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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 321025" data-attributes="member: 18">De los cinco B-707 de la FAA, uno fue desprogramado en el 2002, el TC-94/LV-LGO.El que mejor se encontraba era el TC-91, aquí una reciente foto cuando embarcaba carga al servicio de LADE, en EZE.<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/f/a/fa651eee.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> 
B-707 TC-91En el 2004&nbsp; el LV-WXL y el VR-21 fueron desprogramados también. Este año el T-95 y el TC-91, cuando el primero estaba en D-Check y esperaba terminarse en abril del 2006<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/b/1/b11b4a63.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
B-707 T-95 Seguramente junto al TC-91 sean los primeros en ser puestos en condiciones de vueloDe los otros dos, alguna vez había leído en DeySeg que podría volver al servicio el LV-WXL que fue incorporado hace diez años, en 1997, pero que con los repuestos del TC-94 (desprogramado definitivamente) podía volver a volar<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/5/1/51b6b3ce.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
B-707 LV-WXLY finalmente el VR-21 que fue desprogramado en el 2004, pero que hasta hace unos meses DeySeg decía que podía transformarse en tanquero o transporte.<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/f/d/fdca66bd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
B-707 VR21</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 321025, member: 18"] De los cinco B-707 de la FAA, uno fue desprogramado en el 2002, el TC-94/LV-LGO. El que mejor se encontraba era el TC-91, aquí una reciente foto cuando embarcaba carga al servicio de LADE, en EZE. [CENTER][IMG]http://fotos.miarroba.com/fotos/f/a/fa651eee.jpg[/IMG] [B]B-707 TC-91[/B][/CENTER] En el 2004 el LV-WXL y el VR-21 fueron desprogramados también. Este año el T-95 y el TC-91, cuando el primero estaba en D-Check y esperaba terminarse en abril del 2006 [CENTER][IMG]http://fotos.miarroba.com/fotos/b/1/b11b4a63.jpg[/IMG] [B][I]B-707 T-95[/I][/B][I] Seguramente junto al TC-91 sean los primeros en ser puestos en condiciones de vuelo[/I][/CENTER] De los otros dos, alguna vez había leído en DeySeg que podría volver al servicio el LV-WXL que fue incorporado hace diez años, en 1997, pero que con los repuestos del TC-94 (desprogramado definitivamente) podía volver a volar [CENTER][IMG]http://fotos.miarroba.com/fotos/5/1/51b6b3ce.jpg[/IMG] [B]B-707 LV-WXL[/B][/CENTER] Y finalmente el VR-21 que fue desprogramado en el 2004, pero que hasta hace unos meses DeySeg decía que podía transformarse en tanquero o transporte. [CENTER][IMG]http://fotos.miarroba.com/fotos/f/d/fdca66bd.jpg[/IMG] [B]B-707 VR21[/B][/CENTER] [/QUOTE]

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