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Reactivación de los 707 de la FAA.
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<blockquote data-quote="Cruz" data-source="post: 321235" data-attributes="member: 2116"><p>lo que habria que hacer es vender los 707 salvo 2 (el TC-91 y otro mas) como complemeto de guerra electronica y control de espacio aereo, ademas de claro esta de transporte estrategico de tropas. Los F-27 y F-28 no pueden seguir operando, los gastos en repuestos y combustible son ya onerosos...el remplazo que veo para estos bichos son el EADS-CASA 295 (un todoterreno, lanzamiento de paracaidistas,puerta de carga trasera)para el F-27 y para el F-28 me inclino por la familia Embraer 175 o 190 habria que ver (nos queda cerca los talleres de mantenimiento y segun parece embraer tomaria LMAASA)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cruz, post: 321235, member: 2116"] lo que habria que hacer es vender los 707 salvo 2 (el TC-91 y otro mas) como complemeto de guerra electronica y control de espacio aereo, ademas de claro esta de transporte estrategico de tropas. Los F-27 y F-28 no pueden seguir operando, los gastos en repuestos y combustible son ya onerosos...el remplazo que veo para estos bichos son el EADS-CASA 295 (un todoterreno, lanzamiento de paracaidistas,puerta de carga trasera)para el F-27 y para el F-28 me inclino por la familia Embraer 175 o 190 habria que ver (nos queda cerca los talleres de mantenimiento y segun parece embraer tomaria LMAASA) [/QUOTE]
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