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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 630671" data-attributes="member: 673"><p>La historia? El ratio nunca fue favorable a los vietna/rusos. Cuando los F-4D (sin cañon) se enfrentaron con los MiG-21, descubrieron que los AIM-9B eran propensos a errar el blanco, y se comieton mas de un garrote, con una inaceptable taza de 2-a-1. Con los F-4E con el M-61 y los AIM-9C, se llego a un ratio de 6-a-1, que promedio al final de la guerra con un 4-a-1</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si, en ejercicios como el Indian Cup... Ademas seguis con la ******** costumbre de otros foristas de desvirtuarme... Crei que leias mejor... Yo siempre he dicho "supremacia de aviones occidentales", y hasta donde se, Francia es occidental...</p><p></p><p></p><p></p><p>Y seguis sin saber leer... Donde dije economicas? Dije "<strong><em>porque no le podian comprar a otro en las mismas condiciones</em></strong>"</p><p></p><p>Por muchisimos años India solo podia comprar aviones occcidentales de UK o Francia, pero no estadounidenses, ya que habia un embargo de facto... </p><p></p><p>Los ingleses solo fabricabaron modernos los F-4K/M, el Bucaneer, o el Tornado, todos con componentes americanos vedados a la India... Y los franceses eran carisimos para poder adquirir en las cantidades suficientes que ellos necesitaban, sus Mirage 2000 en su momento los pago mas de 50 millones de dolares...</p><p></p><p>Por otro lado, recien ahora EE.UU. a levantado el embargo real sobre la India, y solo desde hace unos años India tiene el potencial economico que le permite el encarar Rhinos o Rafale en grandes cantidades...</p><p></p><p>La unica razon por la que se compro ruso, es porque eran muy baratos, disponibles, y los podian fabricar ellos bajo licencia. Ahora que los rusos valen casi lo mismo que los ocidentales, y los aviones de EE.UU. estan liberados, veremos que eligen...</p><p></p><p>Vos dejate de joder, y mira el arbol y el bosque... Esta es la realidad, le guste a quien le guste...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 630671, member: 673"] La historia? El ratio nunca fue favorable a los vietna/rusos. Cuando los F-4D (sin cañon) se enfrentaron con los MiG-21, descubrieron que los AIM-9B eran propensos a errar el blanco, y se comieton mas de un garrote, con una inaceptable taza de 2-a-1. Con los F-4E con el M-61 y los AIM-9C, se llego a un ratio de 6-a-1, que promedio al final de la guerra con un 4-a-1 Si, en ejercicios como el Indian Cup... Ademas seguis con la ******** costumbre de otros foristas de desvirtuarme... Crei que leias mejor... Yo siempre he dicho "supremacia de aviones occidentales", y hasta donde se, Francia es occidental... Y seguis sin saber leer... Donde dije economicas? Dije "[B][I]porque no le podian comprar a otro en las mismas condiciones[/I][/B]" Por muchisimos años India solo podia comprar aviones occcidentales de UK o Francia, pero no estadounidenses, ya que habia un embargo de facto... Los ingleses solo fabricabaron modernos los F-4K/M, el Bucaneer, o el Tornado, todos con componentes americanos vedados a la India... Y los franceses eran carisimos para poder adquirir en las cantidades suficientes que ellos necesitaban, sus Mirage 2000 en su momento los pago mas de 50 millones de dolares... Por otro lado, recien ahora EE.UU. a levantado el embargo real sobre la India, y solo desde hace unos años India tiene el potencial economico que le permite el encarar Rhinos o Rafale en grandes cantidades... La unica razon por la que se compro ruso, es porque eran muy baratos, disponibles, y los podian fabricar ellos bajo licencia. Ahora que los rusos valen casi lo mismo que los ocidentales, y los aviones de EE.UU. estan liberados, veremos que eligen... Vos dejate de joder, y mira el arbol y el bosque... Esta es la realidad, le guste a quien le guste... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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