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Mensaje: <blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 630692" data-attributes="member: 40">Tú mismo lo explicas BVR y un conocimiento de dónde está el blanco muy preciso.Y lo que sí considero objetivo es que un profesional, alguien que vive de ello considere que el Eagle no es especialmente bueno en los virajes cerrados. porque esa no parece ser la impresión de unas maniobras aisladas, sino producto de la experiencia en muchas maniobras contra muchos Eagles distintos por muchos pilotos en diferentes aparatos. Es como afirmar que el Spitfire Mk I era malo en los picados porque al no llevar inyección sino carburadores, en maniobras con Gs negativos corría un grave riesgo de parada de motor.</blockquote>