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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 630741" data-attributes="member: 3777">bueno SUT, sigo insistiendo que me parece que no es tan asi... y vuelvo a poner como ejemplo al sistema Indio, que no es mas similar al occidental (de hecho los indios se podria decir que es muy similar al de UK) que al Ruso, y sin embargo operaron y operan sistemas rusos, con armas rusas y sistemas rusos sin inconvenientes y muy satisfactoriamente... y han logrado integrar un &quot;mix&quot; de aeronaves de distintas procedencia en un sistema unico adaptado a sus necesidades.... en donde se ha demostrado que tanto el material de vuelo ruso como occidental que han operado a lo largo de su historia, a tenido buenos resultados..... incluso los pilotos an resaltado preferencias o virtudes de cada modelo en particular y les han sabido sacar el jugo a cada modelo ..(siempre admiraron al Hunter, la Mig-21 lo consideraban como el equivalente a un &quot;auto deportivo&quot; por sus cualidades de vuelo, al Su-7 los pilotos lo apreciaban muchisimo por su dureza su estabilidad y su precicion en ataque, al igual que otros aviones como el Follant Gnat)... entonces no es que un Sda solo funciona en un modelo operativo en particular, sino que hay que saber adptar el medio a las necesidades propias....</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 630741, member: 3777"] bueno SUT, sigo insistiendo que me parece que no es tan asi... y vuelvo a poner como ejemplo al sistema Indio, que no es mas similar al occidental (de hecho los indios se podria decir que es muy similar al de UK) que al Ruso, y sin embargo operaron y operan sistemas rusos, con armas rusas y sistemas rusos sin inconvenientes y muy satisfactoriamente... y han logrado integrar un "mix" de aeronaves de distintas procedencia en un sistema unico adaptado a sus necesidades.... en donde se ha demostrado que tanto el material de vuelo ruso como occidental que han operado a lo largo de su historia, a tenido buenos resultados..... incluso los pilotos an resaltado preferencias o virtudes de cada modelo en particular y les han sabido sacar el jugo a cada modelo ..(siempre admiraron al Hunter, la Mig-21 lo consideraban como el equivalente a un "auto deportivo" por sus cualidades de vuelo, al Su-7 los pilotos lo apreciaban muchisimo por su dureza su estabilidad y su precicion en ataque, al igual que otros aviones como el Follant Gnat)... entonces no es que un Sda solo funciona en un modelo operativo en particular, sino que hay que saber adptar el medio a las necesidades propias.... [/QUOTE]

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