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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 630742" data-attributes="member: 2098">Muy interesante el giro que ha dado el tema.Entrando un poco mas en el tema de los sistemas de apoyo y redes de Comando y Control, como ya lo mencione antes, tenemos el ejemplo del MiG-29, el cual es considerado un avion inferior debido a las veces que han sido superados en combate, pero por lo general se ignoran bajo que condiciones era mas idoneo que operaran dichos aviones.Los MiG-29 fueron diseñados para operar con el apoyo del GCI sovietico, pero practicamente la totalidad de conflicto en los que ha participado el MiG ha sido con usuarios que no tenian ni remotamente la capacidad de guiado del GCI sovietico y ya vemos los resultados. Entonces, habria que preguntarse si el MiG-29 tendria la misma reputacion si en los conflictos en los que participo, si sus usuarios hubiesen empleado los sistemas que dicho caza requeria para operar de manera optima. O si hubiese entrado en combate con la PVO.</blockquote>

[QUOTE="Acheron, post: 630742, member: 2098"] Muy interesante el giro que ha dado el tema. Entrando un poco mas en el tema de los sistemas de apoyo y redes de Comando y Control, como ya lo mencione antes, tenemos el ejemplo del MiG-29, el cual es considerado un avion inferior debido a las veces que han sido superados en combate, pero por lo general se ignoran bajo que condiciones era mas idoneo que operaran dichos aviones. Los MiG-29 fueron diseñados para operar con el apoyo del GCI sovietico, pero practicamente la totalidad de conflicto en los que ha participado el MiG ha sido con usuarios que no tenian ni remotamente la capacidad de guiado del GCI sovietico y ya vemos los resultados. Entonces, habria que preguntarse si el MiG-29 tendria la misma reputacion si en los conflictos en los que participo, si sus usuarios hubiesen empleado los sistemas que dicho caza requeria para operar de manera optima. O si hubiese entrado en combate con la PVO. [/QUOTE]

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