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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 201873" data-attributes="member: 56">No esperado en el sentido de proporcionalidad. Como comentaba más atrás y poniendo un ejemplo medio en serio, si en un Phantom se realizaba en promedio 1 giro a 6Gs por cada 2 horas de vuelo, la USAF supuso que en el F-16 iban a hacer 2, pero en la realidad como el avión era maniobrero, los 6Gs el piloto los siente poco (cosa muy diferente al viejo Phantom) y el F-16 ha tenido que ir por la vida evadiendo SAMs, ha terminado haciendo 20 giros a 6Gs po cada dos horas de vuelo.Cosa parecida con las predicciones de vuelos a baja cota y cantidad de despegues con carga alta o máxima.Saludos</blockquote>