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<blockquote data-quote="Wolf" data-source="post: 201896" data-attributes="member: 126">ViperLo que muchos de acá critican del Viper que requiere de programas de actualizaciones y cambios estructurales (ojo, CAMBIOS estructurales) se conoce como Diseño Evolutivo, lo que ha permitido que el Viper haya madurado cada vez más hasta convertirse en el Block 60 su exponente más nuevo; Que tuvo problemas al comienzo, por supuesto que si, acaso otras naves no? el mismo F-22, el mismo M2000 (recordar el affaire Griego y los problemas de radar y motor) asi que ahi no veo el punto. Y si, el lobby de USA es grande pero no pueden estar equivocados 23 paises que han elegido al viper no? Aunque en lo personal, pienso que si USA le hubiera autorizado los Vipers a la FAA cuando los pidió (antes de llegar los A-4AR) leeriamos otra cosa en este foro <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /> &nbsp;&nbsp; Sobre el M2000 solo tengo que decir que es un excelente avión, con limitaciones de sus primeras versiones, con un radar limitado y un motor ineficiente, pero el M2000-5 es un &quot;Fierro&quot; es el primer Mirage totalmente polivalente, sus Peros : Absolutamente France$$$$$$, arquitectura cerrada, no puede usar armas no Francesas. PERO con M2000 se obtiene algo que USA condiciona, la bala de plata o el misil BVR, que en el caso del Galo es el Mica, misil caro pero BVR al fin y al cabo que se entrega sin restricciones de ningún tipo, de Ahí nació el interés de India cuando los adquirió y de Grecia (además de congraciarse con Francia para que los apoyaran en la entrada en la OTAN), y es lógico, se le dice a USA &quot;Mira si no me pasas AMRAAM le compro a Francia los M2000 con Micas&quot; y &quot;voilá&quot;. Aunque en el caso de la FAA lo veo imposible por el tema Malvinas, Francia es y seguirá siendo un socio de UK, lo han sido por siglos, y ambos son OTAN.....&nbsp;&nbsp; Sobre los Rusoskys....Kilua, siento decepcionarte, pero con el embargo de motores a Pakistan cayeron al mismo nivel de los Yonis.....cortados con la misma tijera.....&nbsp;&nbsp; Saludos y como decia el buen Hoot, &quot;Independencia? PURAS UTOPIAS&quot;</blockquote>

[QUOTE="Wolf, post: 201896, member: 126"] [b]Viper[/b] Lo que muchos de acá critican del Viper que requiere de programas de actualizaciones y cambios estructurales (ojo, CAMBIOS estructurales) se conoce como Diseño Evolutivo, lo que ha permitido que el Viper haya madurado cada vez más hasta convertirse en el Block 60 su exponente más nuevo; Que tuvo problemas al comienzo, por supuesto que si, acaso otras naves no? el mismo F-22, el mismo M2000 (recordar el affaire Griego y los problemas de radar y motor) asi que ahi no veo el punto. Y si, el lobby de USA es grande pero no pueden estar equivocados 23 paises que han elegido al viper no? Aunque en lo personal, pienso que si USA le hubiera autorizado los Vipers a la FAA cuando los pidió (antes de llegar los A-4AR) leeriamos otra cosa en este foro :cool: Sobre el M2000 solo tengo que decir que es un excelente avión, con limitaciones de sus primeras versiones, con un radar limitado y un motor ineficiente, pero el M2000-5 es un "Fierro" es el primer Mirage totalmente polivalente, sus Peros : Absolutamente France$$$$$$, arquitectura cerrada, no puede usar armas no Francesas. PERO con M2000 se obtiene algo que USA condiciona, la bala de plata o el misil BVR, que en el caso del Galo es el Mica, misil caro pero BVR al fin y al cabo que se entrega sin restricciones de ningún tipo, de Ahí nació el interés de India cuando los adquirió y de Grecia (además de congraciarse con Francia para que los apoyaran en la entrada en la OTAN), y es lógico, se le dice a USA "Mira si no me pasas AMRAAM le compro a Francia los M2000 con Micas" y "voilá". Aunque en el caso de la FAA lo veo imposible por el tema Malvinas, Francia es y seguirá siendo un socio de UK, lo han sido por siglos, y ambos son OTAN..... Sobre los Rusoskys....Kilua, siento decepcionarte, pero con el embargo de motores a Pakistan cayeron al mismo nivel de los Yonis.....cortados con la misma tijera..... Saludos y como decia el buen Hoot, "Independencia? PURAS UTOPIAS" [/QUOTE]

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