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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 201897" data-attributes="member: 102">Cocker gracias por la data y la generosidad de compartirla!!Wolf, yo solo agregaria a lo que has dicho una o dos cositas:Es verdad que el F-16 ha evolucionado enormemente desde sus primeras versiones, pero fue justamente por una cuestion de necesidades, no hablo solamente de las necesidades del avion las cuales fueron necesarias, sino a las necesidades comerciales del F-16 en vista a su comercializacion.Yo creo que si el M-2000 hubiese logrado solo la mitad de los pedidos que tiene el F-16, hoy seria un avion muy distitno a M-2000C S1 ... como lo es el F-16C Blq60 del F-16A.El Mirage 2000 salvo por una muy pequeña serie de aviones que llegaron al standar DASH 5 o superior ... fueron practicamente una suma de capacidades incrementadas para lograr solo algunas cosas y siempre con la limitante de los fondos del estado Frances ... esto hace al Mirage 2000 un mal avion? yo creo que no ... La gran diferencia entre uno y otro lo hace desgraciadamente el respaldo que tiene uno y otro de su fabricante. Y en esto no hay nada que decir respecto a lo que te puede ofrecer USA y Francia respectivamente ... porque realmente las ofertas EE.UU en este plano son arrolladoras, llamese lobby, presiones, o como sea, siempre las ventajas de comprar un sistema tan multifacetico y todavia en crecimiento como es el F-16, siempre tiene sus ventajas .... Es ahi donde yo veo la ventaja de un sistema y otro, nada mas ... del resto me parece que es ya como un Boca - River ... y ahi no hay mucho que explicar, a lo sumo a regañadientes aceptas que el otro jugo bien y hasta ahi nomas.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 201897, member: 102"] Cocker gracias por la data y la generosidad de compartirla!! Wolf, yo solo agregaria a lo que has dicho una o dos cositas: Es verdad que el F-16 ha evolucionado enormemente desde sus primeras versiones, pero fue justamente por una cuestion de necesidades, no hablo solamente de las necesidades del avion las cuales fueron necesarias, sino a las necesidades comerciales del F-16 en vista a su comercializacion. Yo creo que si el M-2000 hubiese logrado solo la mitad de los pedidos que tiene el F-16, hoy seria un avion muy distitno a M-2000C S1 ... como lo es el F-16C Blq60 del F-16A. El Mirage 2000 salvo por una muy pequeña serie de aviones que llegaron al standar DASH 5 o superior ... fueron practicamente una suma de capacidades incrementadas para lograr solo algunas cosas y siempre con la limitante de los fondos del estado Frances ... esto hace al Mirage 2000 un mal avion? yo creo que no ... La gran diferencia entre uno y otro lo hace desgraciadamente el respaldo que tiene uno y otro de su fabricante. Y en esto no hay nada que decir respecto a lo que te puede ofrecer USA y Francia respectivamente ... porque realmente las ofertas EE.UU en este plano son arrolladoras, llamese lobby, presiones, o como sea, siempre las ventajas de comprar un sistema tan multifacetico y todavia en crecimiento como es el F-16, siempre tiene sus ventajas .... Es ahi donde yo veo la ventaja de un sistema y otro, nada mas ... del resto me parece que es ya como un Boca - River ... y ahi no hay mucho que explicar, a lo sumo a regañadientes aceptas que el otro jugo bien y hasta ahi nomas. Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982