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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 201989" data-attributes="member: 56">Eficiencias de motores a reacciónLos datos para el F100-PW-229 son, a potencia militar 0.74 (lb/hr) /lbf y con post combustión 2.05 (lb/hr) /lbf según esta <a href="http://www.aircraftenginedesign.com/TableB2.html">muy completa página</a>Como están en distintas unidades a los datos que entrega Snecma, tendremos en cuenta que: 1 kg = 2.204622622 lb y 1 daN = 0.1 N = 2.248089431 lbf, nos da un factor de conversión de aprox 1.02Así, el consumo específico para el F-100-PW-229 a potencia militar es de 0,7548 kg/daN·hr y de 2,091 kg/daN·hr con post combustión. En el caso del AL-31FP, los datos según <a href="http://vayu-sena.tripod.com/comparison-mirage2000-su30-1.html">Vayu Sena</a> son 0.75 kg/kg.hr a potencia militar y 1.92 kg/kg.hr con post combustión. Usando la misma conversión anterior, tenemos que es de el consumo específico para el AL-31F a potencia militar es de  0,765 kg/daN·hr y de 1,9584 kg/daN·hr con post combustión.  Para añadir otro contrincante, metamos al ruedo al <a href="http://www.jf-17.com/engine.htm">RD-93</a>: 2.1 kg/kgf/hr con postcombustión y 0.77 kg/kgf/hr militar, o (conversión mediante) 2,142 kg/daN·hr con postcombustión y 0,7854 kg/daN·hr en militarSegún <a href="http://vayu-sena.tripod.com/comparison-mirage2000-su30-1.html">Vayu Sena</a> para el M53-P2: 2.0kg/kg.hr con postcombustión y 0.9 kg/kg.hr a potencia militar, o sea, 2,04 kg/daN·hr con postcombustión y 0,918 kg/kg.hr a potencia militar.Otro motor gringo al ruedo, el <a href="http://www.anft.net/f-14/f14-detail-engine.htm">F-110-GE-400 de los F-14</a>: 75 kg/(kNh) a potencia militar y 201 kg/(kNh) con postcombustión. F-110-GE-129, 0.781 kg/daN·hr a potencia militar y 2.054 kg/daN·hr con postcombustiónEn resumen:Potencia militar:0,75 kg/daN·hr F-110-GE-4000,7548 kg/daN·hr F-100-PW-2290,756 kg/daN·hr EJ-2000 (optimista)0,765 kg/daN·hr AL-31FP0,781 kg/daN·hr F-110-GE-1290,7854 kg/daN·hr RD-930,80 kg/daN·hr M88 0,918 kg/kg.hr M-53-P2Postcombustión:1,692 kg/daN·hr EJ-2000 (optimista)1,70 kg/daN·hr M881,9584 kg/daN·hr AL-31FP2,01 kg/daN·hr F-110-GE-4002,04 kg/daN·hr M-53-P22.054 kg/daN·hr F-110-GE-1292,091 kg/daN·hr F-100-PW-2292,142 kg/daN·hr RD-33Con los nuevos datos, el Red_Star Fuel Eficiency Award <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> no tiene un claro ganador <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina