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Reemplazante del T-34 en la FAA: Una historia de 30 años
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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 394943" data-attributes="member: 263"><p>Dale, pensaba cuáles son los casos de un escalón previo en los usuarios de PC-7 y PC-9. Encontré algunos (Canadá, Australia, Nueva Zelanda, etc), pero no todos. ¿Y qué hace EE.UU? </p><p></p><p>En cualquier caso, para evaluar a un reemplazo del T-34 me gustaría saber lo siguiente:</p><p></p><p>- ventajas y desventajas de estandarizar la flota a los Tucano.</p><p>- Ventajas y desventajas de adquirir una aeronave civil, como el Cessna 162 Skycatcher que mencioné antes.</p><p>- Ventajas y desventajas de adquirir una aeronave militar, como el Pillán o similares.</p><p></p><p>Rob</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robert78, post: 394943, member: 263"] Dale, pensaba cuáles son los casos de un escalón previo en los usuarios de PC-7 y PC-9. Encontré algunos (Canadá, Australia, Nueva Zelanda, etc), pero no todos. ¿Y qué hace EE.UU? En cualquier caso, para evaluar a un reemplazo del T-34 me gustaría saber lo siguiente: - ventajas y desventajas de estandarizar la flota a los Tucano. - Ventajas y desventajas de adquirir una aeronave civil, como el Cessna 162 Skycatcher que mencioné antes. - Ventajas y desventajas de adquirir una aeronave militar, como el Pillán o similares. Rob [/QUOTE]
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