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Reemplazante del T-34 en la FAA: Una historia de 30 años
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<blockquote data-quote="skyhawk" data-source="post: 394991" data-attributes="member: 442"><p>perdon argie te parece una contra? a mi me parece que viene barbaro por el tema que antes del toque tenes que mirar al costado como en un caza de altas prestaciones salvando las diferencias porsupuesto,dicen los que saben que aterrizar un pa 11 por ejemplo es mucho mas jodido para alguien que completo su entrenamiento en un 152 pero para el que agarro los fierros de un pa 11 no tiene dramas con un cesnita algunos de los muchachos pilotos del foro que me corrija si esto no es tan asi.</p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skyhawk, post: 394991, member: 442"] perdon argie te parece una contra? a mi me parece que viene barbaro por el tema que antes del toque tenes que mirar al costado como en un caza de altas prestaciones salvando las diferencias porsupuesto,dicen los que saben que aterrizar un pa 11 por ejemplo es mucho mas jodido para alguien que completo su entrenamiento en un 152 pero para el que agarro los fierros de un pa 11 no tiene dramas con un cesnita algunos de los muchachos pilotos del foro que me corrija si esto no es tan asi. saludos. [/QUOTE]
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