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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2000539" data-attributes="member: 229"><p>Que vuele más alto no altera lo que hace a la dirección de los SAMs y el C2. Por otro lado, no. La gracia del Mig-31 es justamente que opera solo.</p><p></p><p>Pero yendo a los buques, hay varios que usan SAM de zona, con mucho menos de 6000 t.</p><p></p><p>El caso más extremo, las Saar 5 israelíes, que con algo más de 1000 t, incorporan Barak 8 asociado a un sistema de radares más capaz que los de fragatas europeas de 6000 t (exceptuando los buques netamente AAW) . E incluso lo ofrecen para las Saar S-72 de 800 t.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2000539, member: 229"] Que vuele más alto no altera lo que hace a la dirección de los SAMs y el C2. Por otro lado, no. La gracia del Mig-31 es justamente que opera solo. Pero yendo a los buques, hay varios que usan SAM de zona, con mucho menos de 6000 t. El caso más extremo, las Saar 5 israelíes, que con algo más de 1000 t, incorporan Barak 8 asociado a un sistema de radares más capaz que los de fragatas europeas de 6000 t (exceptuando los buques netamente AAW) . E incluso lo ofrecen para las Saar S-72 de 800 t. [/QUOTE]
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