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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 3209701" data-attributes="member: 56083">Lo voy a decir simple: todos los documentos dicen que el XM360 es compatible con todas las municiones que puede disparar el M256. Si los documentos dicen explícitamente que es un equivalente balístico, quiere decir que rinde exactamente igual. Tendría caso especular que hay una pérdida de energía si la recámara no soportara las mismas presiones o si el cañón fuese más corto. De hecho es lo contrario, el XM360 es más largo que el M256 justamente por tener el freno, no hay reducción en la longitud en calibres. Para cuando la munición está en vuelo, tiene exactamente la misma velocidad. No hay más vuelta, ni quinta pata al gato ni pelo al huevo. Vos agarrás un M829A3, lo cargás en un XM360 y sale igualito a que si lo hubieras disparado desde cualquier Abrams.Esto no es así. Lo que pasaba &quot;antes&quot; era que el diseño de los frenos de boca hacía que los sabots se engancharan. Esto se soluciono hace décadas precisamente con el XM360. Qué cosas le hicieron a ese freno para afrontar el problema, no lo se.Al contrario, el 2A75 está modificado justamente para retroceder mucho mas que un 2A46. El 2A46 tiene una distancia de retroceso de hasta unos 300mm y el 2A75, 740mm. Mediante el retroceso alargado absorbe &quot;la patada&quot; del disparo, haciendo innecesario un freno de boca (bueno, quizás las tripulaciones no opinan lo mismo).Si, consta en todos lados. Principalmente por el propio fabricante del Sprut:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://web.archive.org/web/20150203145315/http://vmk.tplants.com/ru/products/dd3000/[/URL]Saludos</blockquote>

[QUOTE="alanch90, post: 3209701, member: 56083"] Lo voy a decir simple: todos los documentos dicen que el XM360 es compatible con [U]todas[/U] las municiones que puede disparar el M256. Si los documentos dicen explícitamente que es un equivalente balístico, quiere decir que rinde exactamente igual. Tendría caso especular que hay una pérdida de energía si la recámara no soportara las mismas presiones o si el cañón fuese más corto. De hecho es lo contrario, el XM360 es más largo que el M256 justamente por tener el freno, no hay reducción en la longitud en calibres. Para cuando la munición está en vuelo, tiene exactamente la misma velocidad. No hay más vuelta, ni quinta pata al gato ni pelo al huevo. Vos agarrás un M829A3, lo cargás en un XM360 y sale igualito a que si lo hubieras disparado desde cualquier Abrams. Esto no es así. Lo que pasaba "antes" era que el diseño de los frenos de boca hacía que los sabots se engancharan. Esto se soluciono hace décadas precisamente con el XM360. Qué cosas le hicieron a ese freno para afrontar el problema, no lo se. Al contrario, el 2A75 está modificado justamente para retroceder mucho mas que un 2A46. El 2A46 tiene una distancia de retroceso de hasta unos 300mm y el 2A75, 740mm. Mediante el retroceso alargado absorbe "la patada" del disparo, haciendo innecesario un freno de boca (bueno, quizás las tripulaciones no opinan lo mismo). Si, consta en todos lados. Principalmente por el propio fabricante del Sprut: [URL unfurl="true"]https://web.archive.org/web/20150203145315/http://vmk.tplants.com/ru/products/dd3000/[/URL] Saludos [/QUOTE]

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