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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2430816" data-attributes="member: 29073">Con el reemplazo de las L estamos claros, seran usadas...y las opciones viables (por compartir parte de los sistemas) se concentran en T-23 y Halifax...en un lejano tercer lugar, las ANZAC de Australia.Para reemplazar a M y T-23 viejas...es algo que se vera/seleccionara dentro de 10 años, y ahi al menos hay claridad que debe ser un casco en o sobre las 4.000 toneladas y con un costo idealmente inferior a los USD 500 millones...y por lo que se ve en el mercado, lo vigente dentro de 10 años, en esos rangos, seran las FFX III de Corea (hoy estan construyendo las FFX II, solo operativa 1 de 8), la nueva Fragata japonesa (reemplazo de actuales), que estaria sobre las 4.000 tons. y bajo los USD 500 millones y la T-31 (vendra segundo batch para despues del 2028)....de Europa continental, veo dificil opciones viables...o por que tienen alternativas caras (sobre los USD 1.000 millones) o para &quot;ajustarse&quot; a los USD 400 millones, terminan ofreciendo cascos de alrededor de 3.000 tons.</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2430816, member: 29073"] Con el reemplazo de las L estamos claros, seran usadas...y las opciones viables (por compartir parte de los sistemas) se concentran en T-23 y Halifax...en un lejano tercer lugar, las ANZAC de Australia. Para reemplazar a M y T-23 viejas...es algo que se vera/seleccionara dentro de 10 años, y ahi al menos hay claridad que debe ser un casco en o sobre las 4.000 toneladas y con un costo idealmente inferior a los USD 500 millones...y por lo que se ve en el mercado, lo vigente dentro de 10 años, en esos rangos, seran las FFX III de Corea (hoy estan construyendo las FFX II, solo operativa 1 de 8), la nueva Fragata japonesa (reemplazo de actuales), que estaria sobre las 4.000 tons. y bajo los USD 500 millones y la T-31 (vendra segundo batch para despues del 2028)....de Europa continental, veo dificil opciones viables...o por que tienen alternativas caras (sobre los USD 1.000 millones) o para "ajustarse" a los USD 400 millones, terminan ofreciendo cascos de alrededor de 3.000 tons. [/QUOTE]

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