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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2464050" data-attributes="member: 524">[USER=31027]@HernanSCL[/USER] , tienes que recordar que Chile tiene Right of First Refusal sobre las T-23 que se suelten, eso es clave... o sea, apenas las saquen de servicio, agarran el telefono y llaman a Valparaiso preguntando si las van a querer o no.El tema basicamente, son los detalles del negocio, si son General Purpose (GP) o si son ASW, que modificaciones traen, donde se haran los trabajos (que los hay, si o si), etc... los ingleses no las van a soltar baratas, pero les conviene tenerlas en un pais con el que tienen buenas relaciones y que les asegura decadas como clientes de suministros y de posibles modenizaciones, ahi esta el caso de CAMM. Seguro no va a ser una flota uniforme de T-23, eso lo tengo mas que claro, de hecho, las 3 primeras tampoco lo fueron.Una ultima cosa, la Willy puede correr un par de años mas, recuerda que esta la Insignia ahi.[USER=6358]@Ale[/USER] , por mas que las T-23 sean consideradas altamente especializadas en ASW, no quiere decir que no sean multiproposito, las basicas tienen nada menos que 32 misiles para defensa de punto, en el barrio lo unico que las superan son las L, que SI SON altamente especializadas en AAW, no tienen cañon, no tienen hangar. La modernizacion que incluye CAMM, amplian aun mas la zona con cobertura, con mejor electronica, las 3 T-23 con CAMM suman 96 misiles activos defendiendo un radio de 12 NM.Una hipotetica Escuadra con 6 T-23 y 2 M (que podrian ser subidas a ESSM blockII) entrega una defensa aerea bastante competente, tanto en numero como en capacidades, de hecho no se que tanto mejor sea SM-1 de las L a un ESSM blockII. Podrian desplegar 8 Cougar (16 AM-39 blockII) a 100 millas, para que decir de los medios ASW.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 2464050, member: 524"] [USER=31027]@HernanSCL[/USER] , tienes que recordar que Chile tiene Right of First Refusal sobre las T-23 que se suelten, eso es clave... o sea, apenas las saquen de servicio, agarran el telefono y llaman a Valparaiso preguntando si las van a querer o no. El tema basicamente, son los detalles del negocio, si son General Purpose (GP) o si son ASW, que modificaciones traen, donde se haran los trabajos (que los hay, si o si), etc... los ingleses no las van a soltar baratas, pero les conviene tenerlas en un pais con el que tienen buenas relaciones y que les asegura decadas como clientes de suministros y de posibles modenizaciones, ahi esta el caso de CAMM. Seguro no va a ser una flota uniforme de T-23, eso lo tengo mas que claro, de hecho, las 3 primeras tampoco lo fueron. Una ultima cosa, la Willy puede correr un par de años mas, recuerda que esta la Insignia ahi. [USER=6358]@Ale[/USER] , por mas que las T-23 sean consideradas altamente especializadas en ASW, no quiere decir que no sean multiproposito, las basicas tienen nada menos que 32 misiles para defensa de punto, en el barrio lo unico que las superan son las L, que SI SON altamente especializadas en AAW, no tienen cañon, no tienen hangar. La modernizacion que incluye CAMM, amplian aun mas la zona con cobertura, con mejor electronica, las 3 T-23 con CAMM suman 96 misiles activos defendiendo un radio de 12 NM. Una hipotetica Escuadra con 6 T-23 y 2 M (que podrian ser subidas a ESSM blockII) entrega una defensa aerea bastante competente, tanto en numero como en capacidades, de hecho no se que tanto mejor sea SM-1 de las L a un ESSM blockII. Podrian desplegar 8 Cougar (16 AM-39 blockII) a 100 millas, para que decir de los medios ASW. Saludos. [/QUOTE]

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