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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2538030" data-attributes="member: 229"><p>¿No serán viejos? </p><p></p><p>Las 3 Type 23 que Chile opera llegaron con 10, 16 y 17 años, lo que está bastante bien. Pero en este caso se trataría de buques con más de 30 años en una de las marinas que más navega. Que el buque que los remplaza en la RN (Type 26) use los mismos sistemas básicos (Artisan, CAPTAS 4; Sea Ceptor) sugiere que son los cascos los que no dan más. </p><p></p><p>Por otro lado es cierto que serían algo ya conocido y permitirían un estirón. </p><p></p><p>No deja de ser un fracaso de la política latinoamericana que habiendo necesidad generalizada de nuevos casos no se pueda emprender un programa conjunto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2538030, member: 229"] ¿No serán viejos? Las 3 Type 23 que Chile opera llegaron con 10, 16 y 17 años, lo que está bastante bien. Pero en este caso se trataría de buques con más de 30 años en una de las marinas que más navega. Que el buque que los remplaza en la RN (Type 26) use los mismos sistemas básicos (Artisan, CAPTAS 4; Sea Ceptor) sugiere que son los cascos los que no dan más. Por otro lado es cierto que serían algo ya conocido y permitirían un estirón. No deja de ser un fracaso de la política latinoamericana que habiendo necesidad generalizada de nuevos casos no se pueda emprender un programa conjunto. [/QUOTE]
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