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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2558608" data-attributes="member: 524"><p>Los foros no son las tablas de la ley, aparte que jamas he visto esas definiciones que mencionas.</p><p></p><p>Lamentablemente, parece que no puedo explicarme que los terminos no hacen mencion a desplazamientos, sino que a misiones, hay OPVs de mas de 3000 toneladas (Los Holland holandeses), para que decir los Cutter (que es una definicion poco usada en estos lares) de la USCG.</p><p></p><p>Otra cosa, esta la calidad de la construccion, un casco de 2000 toneladas full mil-spec se puede poner el nombre de destructor como los bien conocidos por todos Fletcher versus un destructor de 3000 y tantas toneladas construida bajo estandar comercial de hoy. Segun recuerdo, incluso en terminos de velocidad tactica, un Fletcher era mas rapido que varios cascos CODAD de hoy.</p><p></p><p>El mundo es un poco mas grande que solo el desplazamiento de los buques.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2558608, member: 524"] Los foros no son las tablas de la ley, aparte que jamas he visto esas definiciones que mencionas. Lamentablemente, parece que no puedo explicarme que los terminos no hacen mencion a desplazamientos, sino que a misiones, hay OPVs de mas de 3000 toneladas (Los Holland holandeses), para que decir los Cutter (que es una definicion poco usada en estos lares) de la USCG. Otra cosa, esta la calidad de la construccion, un casco de 2000 toneladas full mil-spec se puede poner el nombre de destructor como los bien conocidos por todos Fletcher versus un destructor de 3000 y tantas toneladas construida bajo estandar comercial de hoy. Segun recuerdo, incluso en terminos de velocidad tactica, un Fletcher era mas rapido que varios cascos CODAD de hoy. El mundo es un poco mas grande que solo el desplazamiento de los buques. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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