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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2889559" data-attributes="member: 3269"><p>La Williams es la única con Olympus, aunque con las L en Talcahuano deben haber repuestos de sobra.</p><p></p><p>Aunque me gustaría homogeneizar la flota en 2 AAW, 2 Clase M y 4 Type 23 (2 GE y 6 RR) la Williams al ser el buque insignia y poseer la sala de control de la Escuadra, no creo que la quieran dar de baja. Por otra parte habría que modernizarla al estándar de las otras, y no visualizo que esté en el presupuesto ni el espacio en las gradas de Asmar, con muchas obras de aquí en adelante.</p><p></p><p>Por Ultimo, creo que la RN las va a querer vender en par, no sueltas, por lo que coincido que Brasil sería un buen candidato en recibirlas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 2889559, member: 3269"] La Williams es la única con Olympus, aunque con las L en Talcahuano deben haber repuestos de sobra. Aunque me gustaría homogeneizar la flota en 2 AAW, 2 Clase M y 4 Type 23 (2 GE y 6 RR) la Williams al ser el buque insignia y poseer la sala de control de la Escuadra, no creo que la quieran dar de baja. Por otra parte habría que modernizarla al estándar de las otras, y no visualizo que esté en el presupuesto ni el espacio en las gradas de Asmar, con muchas obras de aquí en adelante. Por Ultimo, creo que la RN las va a querer vender en par, no sueltas, por lo que coincido que Brasil sería un buen candidato en recibirlas. [/QUOTE]
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