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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3435698" data-attributes="member: 3269"><p>A menos que se decida construir afuera 2 FFG(X) a partir del 2030 y del 2035 en adelante se construya localmente el resto de la flota. Un plan llave en mano con 2 fragatas construidas en Babcock, ponle y el resto en Asmar con módulos ensamblados por Asenav, por ejemplo. No es difícil de lograr, hasta Tridente era mas "osado", con un país mucho más pobre, si comparamos PIB entre 1998 y la proyección al 2030.</p><p></p><p>Queda tiempo aún, la Escuadra "puede" esperar de 10 a 15 años aún, siempre y cuando se mantenga la logística de OHP, M y T23. Pero de aquí al 2030 hay que reemplazar a los 2 negros U209, que perfectamente se podría construir en Brasil en caso de ser un Scorpene long Range, o Suecia de ser el Saab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 3435698, member: 3269"] A menos que se decida construir afuera 2 FFG(X) a partir del 2030 y del 2035 en adelante se construya localmente el resto de la flota. Un plan llave en mano con 2 fragatas construidas en Babcock, ponle y el resto en Asmar con módulos ensamblados por Asenav, por ejemplo. No es difícil de lograr, hasta Tridente era mas "osado", con un país mucho más pobre, si comparamos PIB entre 1998 y la proyección al 2030. Queda tiempo aún, la Escuadra "puede" esperar de 10 a 15 años aún, siempre y cuando se mantenga la logística de OHP, M y T23. Pero de aquí al 2030 hay que reemplazar a los 2 negros U209, que perfectamente se podría construir en Brasil en caso de ser un Scorpene long Range, o Suecia de ser el Saab. [/QUOTE]
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