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<blockquote data-quote="TORDO79" data-source="post: 2111437" data-attributes="member: 3802"><p>Ok. te tomo con mucho gusto el 1.2%. En cuanto a mantener en naftalina (que antigüo!!!) un numero sustancial de aeronaves, ya se hizo. Los A4B fueron comprados alcanzando los 50 ejemplares. Cuando ocurrio lo de Malvinas, muchos fueron puestos apresuradamente en la linea de vuelo en Rio Cuarto. El "tordillo", con su pintura base, es un ejemplo de ello. Ese seria, entonces, el problema menor. En cuanto a instalaciones a poner en condiciones, te aseguro que van a costar 200 millardos o mas. Mira el Irizar....Saludos!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TORDO79, post: 2111437, member: 3802"] Ok. te tomo con mucho gusto el 1.2%. En cuanto a mantener en naftalina (que antigüo!!!) un numero sustancial de aeronaves, ya se hizo. Los A4B fueron comprados alcanzando los 50 ejemplares. Cuando ocurrio lo de Malvinas, muchos fueron puestos apresuradamente en la linea de vuelo en Rio Cuarto. El "tordillo", con su pintura base, es un ejemplo de ello. Ese seria, entonces, el problema menor. En cuanto a instalaciones a poner en condiciones, te aseguro que van a costar 200 millardos o mas. Mira el Irizar....Saludos!!! [/QUOTE]
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