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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 608244" data-attributes="member: 341"><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommelcamp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em> Para dar la impresión de ser más fuertes de lo que éramos y a fin de inducir a los ingleses a la máxima prudencia, hice fabricar, en los talleres que había en los alrededores de Trípoli, un gran número de carros simulados, que se montaron sobre Volkwagen y parecían totalmente auténticos.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/juegosderommel.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> <strong><em>El 17 de febrero notamos signos de intensa actividad por parte del enemigo, y temí que los ingleses estuvieran a punto de reemprender su avance sobre Trípoli. Mi imprensión se vio reforzada el 18 de febrero por la presencia confirmada de nuevas unidades británicas entre El-Agueila y Agedavia. Entonces, para dar también nosotros la sensación de una actividad más intensa, decidí hacer avanzar el III Batallón de exploradores, reforzado por el Batallón Santamaría y el XXXIX Batallón contracarro agregado a su mando, hasta la zona de El-Nofilia, con la orden de tomar contacto con el enemigo. </em></strong></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommel_in_africa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em> El 24 de febrero se produjo el primer encuentro entre las tropas inglesas y las alemanas en Africa.</em></strong></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzer3_21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzer3_11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em> Los nuestros destruyeron tres vehículos acorazados de reconocimiento, un camión y un automóvil, e hicieron prisioneros a tres soldados enemigos, entre los cuales se hallaba un oficial, sin tener que lamentar por nuestra parte pérdidas de material o heridos. Mientras tanto, afluían al frente, conforme el plan previsto, otras unidades de la División Ligera 5.</em></strong></p><p><strong><em> Teníamos todavía sospechas sobre la finalidad de los movimientos ingleses, y para aclarar la situación, el comandante de la citada División Ligera, que había asumido el mando del frente, se trasladó el 4 de marzo al estrecho paso de El-Mugtaa y lo barreó con campos de minas. Durante la acción no advirtió ninguna señal de actividad por parte del enemigo.</em></strong></p><p><strong><em></em></strong></p><p><strong><em><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommelgroso.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></strong></p><p><strong><em></em></strong></p><p><strong><em> De esta forma se aseguró un sector bastante importante y se reforzó nuestra posición. Los pantanos salobres de Mugtaa el-Chebrit se extienden, desde este punto, a lo largo de unos 33 km al sur de la vía Balbia y son impracticables para los vehículos, salvo en unos pocos puntos que, desde luego, nos apresuramos a minar. Habría sido relativamente fácil rechazar un ataque frontal que pretendiera forzar el paso, y era improbable que los ingleses quisieran intentar una maniobra de envolvimiento que los habría obligado a realizar una larga marcha sobre un terreno arenoso y plagado de dificultades.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzeriv_011.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em> En El-Mugtaa estábamos ya a cerca de 800 km al este de Trípoli. Para los abastecimientos que no llegaban por mar habíamos asegurado el pequeño puerto de Ras el-Ali, el cual, como todos los lugares semejantes de nombre altisonante, era en realidad un agujero desolador y miserable donde comenzaron a afluír inmeditamente los artículos de primera necesidad.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/dakpanzer11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Parte 4</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stormnacht, post: 608244, member: 341"] [B][/B][IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommelcamp.jpg[/IMG] [B][I] Para dar la impresión de ser más fuertes de lo que éramos y a fin de inducir a los ingleses a la máxima prudencia, hice fabricar, en los talleres que había en los alrededores de Trípoli, un gran número de carros simulados, que se montaron sobre Volkwagen y parecían totalmente auténticos.[/I][/B] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/juegosderommel.jpg[/IMG] [B][I]El 17 de febrero notamos signos de intensa actividad por parte del enemigo, y temí que los ingleses estuvieran a punto de reemprender su avance sobre Trípoli. Mi imprensión se vio reforzada el 18 de febrero por la presencia confirmada de nuevas unidades británicas entre El-Agueila y Agedavia. Entonces, para dar también nosotros la sensación de una actividad más intensa, decidí hacer avanzar el III Batallón de exploradores, reforzado por el Batallón Santamaría y el XXXIX Batallón contracarro agregado a su mando, hasta la zona de El-Nofilia, con la orden de tomar contacto con el enemigo. [/I][/B] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommel_in_africa.jpg[/IMG] [B][I] El 24 de febrero se produjo el primer encuentro entre las tropas inglesas y las alemanas en Africa.[/I][/B] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzer3_21.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzer3_11.jpg[/IMG] [B][I] Los nuestros destruyeron tres vehículos acorazados de reconocimiento, un camión y un automóvil, e hicieron prisioneros a tres soldados enemigos, entre los cuales se hallaba un oficial, sin tener que lamentar por nuestra parte pérdidas de material o heridos. Mientras tanto, afluían al frente, conforme el plan previsto, otras unidades de la División Ligera 5. Teníamos todavía sospechas sobre la finalidad de los movimientos ingleses, y para aclarar la situación, el comandante de la citada División Ligera, que había asumido el mando del frente, se trasladó el 4 de marzo al estrecho paso de El-Mugtaa y lo barreó con campos de minas. Durante la acción no advirtió ninguna señal de actividad por parte del enemigo. [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/rommelgroso.jpg[/IMG] De esta forma se aseguró un sector bastante importante y se reforzó nuestra posición. Los pantanos salobres de Mugtaa el-Chebrit se extienden, desde este punto, a lo largo de unos 33 km al sur de la vía Balbia y son impracticables para los vehículos, salvo en unos pocos puntos que, desde luego, nos apresuramos a minar. Habría sido relativamente fácil rechazar un ataque frontal que pretendiera forzar el paso, y era improbable que los ingleses quisieran intentar una maniobra de envolvimiento que los habría obligado a realizar una larga marcha sobre un terreno arenoso y plagado de dificultades.[/I][/B] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/panzeriv_011.jpg[/IMG] [B][I] En El-Mugtaa estábamos ya a cerca de 800 km al este de Trípoli. Para los abastecimientos que no llegaban por mar habíamos asegurado el pequeño puerto de Ras el-Ali, el cual, como todos los lugares semejantes de nombre altisonante, era en realidad un agujero desolador y miserable donde comenzaron a afluír inmeditamente los artículos de primera necesidad.[/I][/B] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/dakpanzer11.jpg[/IMG] Parte 4 [/QUOTE]
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