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<blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1201706" data-attributes="member: 9310"><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Cordiales Saludos</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Muchas gracias Don MWAA, por su aporte realmente histórico sobre este tema (además de por los acorazados Moreno, los 88mm, etc.), pero especialmente por las fotos del Krupp 1909 modificado, ya que certifican que estubieron en servicio (como yo imaginaba), y que este sería otro caso de una pieza de artillería que <u><strong>está </strong></u>en un museo, que <u><strong>estubo en servicio</strong></u> y que <u>nadie había tenido en cuenta en sus listados</u>, a pesar que por sus muchas diferencias lo transformaban en un modelo diferente.-</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Por otra parte, el hecho de que se lo calificara como "de caballería" estaría indicando que servian de apoyo a estas unidades, por lo que podría ser que efectivamente hayan formado parte de esos grupos en regimientos de caballería, incluido el de Granaderos.-</span></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'">Con la imposibilidad de comprar en Alemania, los países latinoamericanos buscaron nuevos proveedores, y los que estaban en mejores condiciones comerciales eran los franceses. Aquí nos “madrugaron” de nuevo, pero fue en “patota”, ya que Brasil, Chile y Paraguay compraron Schneider del Modelo 1919 <strong><u>(</u></strong></span><strong><u><span style="font-family: 'Arial'">Canon de 75 M (Montagne) modèle 1919 Schneider (75 mm mle.1919)</span></u></strong><strong><u><span style="font-family: 'Arial'">)</span></u></strong><span style="font-family: 'Arial'">.-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En Chile se los podía ver hace algún tiempo como Guardianes de Puerta en el <strong>Reg. Reforzado Nº3 “Yungay” de la Ciudad de Los Andes</strong>, y en Brasil hay preservados en el <strong>Fuerte de Copacabana</strong>. En Paraguay había uno en el <strong>Fuerte Boquerón</strong> y otro muy “roto” no me acuerdo en que Museo.- </span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">La foto que sigue muestra a un joven teniente Stroessner, detrás de un <strong>Schneider 75mm Mod.1919</strong> durante la Guerra del Chaco, <strong>pero que compraron en 1927</strong> (otra vez el tema de los Modelo…XXX).-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><img src="http://i47.tinypic.com/2saz2ab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Lt. Alfredo Stroessner (left) behind a French Schneider 75 mm gun.</span></span></em></strong></p><p><a href="http://www.latinamericanstudies.org/chaco-war-1.htm"><span style="font-family: 'Arial'"><u><span style="color: #0000ff">http://www.latinamericanstudies.org/chaco-war-1.htm</span></u></span></a></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Estos cañones eran fáciles de reconocer por sus “guardabarros” delante del escudo, en lo demás eran prácticamente iguales a los nuestros.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Finalmente nosotros le compramos a Schneider toda “la familia” de cañones y obuses en el año 1928, desde los 75mm de Montaña a los 155mm de la Artillería Pesada y de largo alcance.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">A los de Montaña les tengo “afecto” por que son de mi época. Los veía seguido en los desfiles (en aquella época los había con bastante frecuencia) y se los podía ver también en sus salidas a terreno (que también eran comunes), y creo que duraron muy poco tiempo más en servicio después de mi curso.-</span></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><img src="http://i45.tinypic.com/f3id21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Esa cosa oscura al lado del cañón de 75mm vestido para desfile soy yo. La “tira” en el pecho era la insignia de “Dragoneante” que llevábamos todos los Aspirantes a Oficial de aquella época. No se si todavía existe esa graduación, por que no he visto ninguno desde hace muchísimo tiempo.-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El traje de esquiador se ve blanquísimo por que en realidad era un uniforme que estaba hecho de tela tipo grafa de guardapolvos y eran más aptos para desfile que para la nieve, los reales impermeables eran amarillentos, por eso no se usaban para desfilar. En cambio si los de grafa se mojaban quedaban hechos una mugre.-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En realidad los <span style="font-family: 'Arial'">esquíes con que desfilábamos tampoco eran los de servicio. Usábamos unos viejos y pesados esquíes de madera, lustrados en su lomo y rojo fuego por debajo (los de servicio eran de travesía, angostos y muy recurvados, de aluminio y de color azul oscuro si mal no recuerdo,), ni si quiera la cuerda de avalancha que usábamos para desfilar era la que se usaba en terreno, ya que se enrollaba muy prolijito y con muchísimo cuidado (lo que llevaba bastante tiempo) por lo que se trataba de no usarla realmente como cuerda.-</span></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'">La sección de esquiadores del <strong>RIM 31 de Tupungato</strong> (ahora desaparecido, pero que a sus cuarteles los ocupa actualmente el histórico <strong>RIM 11</strong>) competía en los desfiles con la <strong>“Compañía de Esquiadores de Alta Montaña” de Puente de Inca</strong> (la actual <strong>“Compañía de Cazadores de Montaña 8 Tte.1º Ibañez”</strong>) y para que se den una idea, subir al hombro o bajar los esquíes requería de seis movimientos, algo más o menos como cuando se sube o baja el fusil, o se cambia de hombro con los máuser, pero más complicado.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En la foto de abajo se ve un cañón <strong><u>Schneider de Montaña de 75mm Modelo Argentino 1928</u></strong> sin su escudo, y en posición de tiro. Esta disposición era bastante común en estas pizas de artillería, ya que cuando se salía a terreno, el no llevar ese escudo ahorraba un par de mulas que servían para otro servicio.- </span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><img src="http://i45.tinypic.com/hs2xvl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Cañón Schneider de Montaña de 75mm L18,6 Mod. Argentino 1928 (Francia)</span></span></em></strong></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Como estaba ubicado hace un tiempo en la entrada del GAM 8 (Uspallata-Mendoza)</span></span></em></strong></p><p></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">En algún lugar tengo unas fotos del Oto Melara M-56, que en el año 1985 batió el record de disparo en altura en el Cerro Montura a 5250m sobre el nivel del mar, y tampoco llevaba el escudo, que en realidad hubiese sido solo peso inútil.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">En una oportunidad en que concurrí a un curso de los que se daban a los oficiales en Reserva Activa, en el edificio de la <strong>“Brigada de Infantería de Montaña VIII”</strong> (actual <strong>“8ba Brigada de Montaña”) </strong>vi en el hall de entrada una foto ampliada (de 1m x 1,5m aprox.) de un Schneider de 75mm en el preciso instante del disparo y me sorprendió ver sus ruedas de madera en el aire, levantadas del piso (y el cañón estaba sin su escudo).-</span></span></p><p></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">De estos cañones hay uno preservado en el Museo de Armas del Círculo Militar, dos en el Museo Histórico del Ejercito de Ciudadela (más uno desarmado), uno por lo menos en el Edificio Libertador (del Ministerio de Defensa), en el GAM8 de Uspallata, etc.-</span></span></p><p></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Estos “cañoncitos” eran totalmente desarmables para poderlos transportar en mulas (más o menos como a los Oto Melara).-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Se separaba en no menos de siete cargas, tubo cañón, recámara cierre y camisa, cuna con el sistema de freno-recuperador, cureña con los movimientos de corrección de puntería, la parte trasera de la cureña con la reja-arado, eje y ruedas, y escudo. Además se llevaban mulas para el transporte de munición, que era del tipo fijo. Por este motivo era el único de la “familia” que en su cierre tenía solo una aguja percutora y en la cuna un martillo que se parecía a los de los viejos revólveres.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Su sistema de corrección de puntería en elevación era convencional, con sinfín y corona que movía dos piñones que a su vez engranaban en dos sectores dentados colocados hacia atrás en la cuna.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">En tanto que su sistema de corrección de puntería en dirección era más particular, ya que funcionaba como si la cureña “caminase” sobre el eje, usando como centro de giro la reja clavada en el terreno.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Para que esto sucediera, el eje (que hacía de colisa) estaba “dentado” como una cremallera, y un tornillo sin fin engranaba en ese dentado, de manera que cuando el tornillo giraba, se “enroscaba” en ese dentado. El conjunto se veía raro cuando se desplazaba todo para apuntar, el eje de un lado del cañón era más largo que del otro lado (por ejemplo una rueda estaba pegada a la cureña y la otra salía fuera del escudo).-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">En la foto que sigue se ve el eje con su dentado y la manivela que sale del lateral de la cureña mueve un eje con engranajes cónicos que a su vez hacen girar ese tornillo paralelo al eje.-</span></span></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><img src="http://i49.tinypic.com/16atef9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></em></strong></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Cañón Schneider de Montaña de 75mm L18,6 Mod. Argentino 1928 (Francia)</span></span></em></strong></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En el Museo Histórico del Ejército en Ciudadela</span></span></em></strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En esa misma foto se pueden ver los bracitos que tienen el arco dentado para la elevación (entre la cuna y la cureña), el pesado martillo, la palanca de apertura del cierre de rosca partida, sobre el muñón se encuentra el cono de montaje de la mira, y en la parte inferior de la foto la articulación de la cureña para poder remolcar armada la pieza (en “limonera”) con un tiro de mulas, muy parecido a las dos articulaciones que tiene el Oto Melara para el remolque con un vehículo –</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Cuando se inserta el tubo-cañón en el bloque recámara-cierre, se fija como en el Oto, por medio de cuatro sectores de anillo que calzan en las ranuras correspondientes con un cuarto de giro, luego se fija con la palanquita que se ve “parada” adelante del cierre. El bloque completo se toma del sistema de freno recuperación con una L de acero que se encuentra en casi la mitad del conjunto, y atrás se calza en un conjunto de semianillos y ranuras (si agrandan la foto pueden ver arriba de la regla de bronce de la corredera un “dentado” como si fuera de una cremallera y es el “corte” de los semianillos y ranuras, aun que solo se ven tres “dientes”).- </span></span></p><p></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Los Schneider de Montaña de 75mm Modelo Argentino 1928 tenían un sistema de freno – recuperador típico francés del tipo oleoneumático (o hidroneumático o como se lo quiera llamar), que era descendiente directo del sistema del </span></span><strong><span style="font-size: 12px"><a href="http://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?f=163&t=10297"><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'"><u>Cañón de 75 modèle 1897 [Francia]</u></span></span></a><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">.-</span></span></span></strong></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">La diferencia física era que los cilindros de freno estaban abajo y los de recuperación arriba y eran los dos que se ven en frente y que son gruesos y cortos.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">En el libro de Ian V. Hogg figura un esquemita del funcionamiento de este sistema, en donde se ve como el aceite comprime el aire por medio de un pistón flotante. Luego el aire o gas comprimido recupera su volumen normal a esa presión y temperatura y obliga al tubo-cañón a retornar a su posición original.-</span></span></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'">Aquí va el esquema, pero en los Schneider nuestros funcionaban al revés, sin pistón flotante y por contra retroceso, es decir que cuando el tubo cañón retrocedía se llevaba los cilindros y el vástago estaba fijo a la cuna.- </span></span></p><p></p><p><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: windowtext"><span style="font-family: 'Arial'"><img src="http://i50.tinypic.com/28qq4w1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">La necesidad de separar en tantas partes a la pieza de artillería es por que si bien la mula es un “bicho noble”, imprescindible en la alta montaña, y no la reemplaza ni el helicóptero (lo se por experiencia porque he trabajado en altura), no le afecta los vientos, ni las condiciones climáticas (salvo las muy “jodidas”) ni la altura (como a los helos, incluidos los Lamas), pero no deja de ser un animal y como a nosotros nos “falta el aire” en las subidas, se agitan y respiran con “desesperación” como nosotros. Diría… “no son una máquina”.-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Pero son “testarudas como una mula”, y no aceptan una carga que ellas no crean poder llevar, ni que esa carga este desequilibrada (recuerden que suben por senderos en los que a nosotros nos cuesta mantener el equilibrio y es un espectáculo ver como afirman cada pata en cada paso). Y si no “están cómodas” se echan, y no hay forma de “convencerlas” en seguir, y ahí se acabó el paseo.-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Cuando a los porteadores del cerro Aconcagua les sucede esto (y les sucede bastante seguido), bajan la carga, le sacan la albarda y las liberan, de manera que ellas solas bajan a Puente de Inca, ya que de no hacerlo corren el riesgo de que el “bicho se la tire”, ya sean bultos, mochilas o jinetes, y eso también lo he vivido (y no hace tanto tiempo), o se quedan echadas tapando el sendero-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El pariente más cercano de estos “cañoncitos” es el <strong><u>Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928, </u></strong>que se le parece muchísimo físicamente.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><img src="http://i49.tinypic.com/24obu53.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928 (Francia)</span></span></em></strong></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En el Museo interno del GAM 8.</span></span></em></strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En esta foto se puede ver que tiene el mismo diseño de escudo, y en la cuna se ven los tapones del freno (abajo) y de los dos recuperadores (arriba y debajo el tubo-cañón), también se ve la traba de desarme del conjunto del tubo con el bloque de cierre-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Pero al verlo por detrás ya se nota una diferencia, en su cierre hay un “compuertita”, y al abrirlo se ve el anillo textil de cierre de tipo De Bange, clásico de los cañones y obuses que utilizan cargas separadas, y que hace de cierre estanco al comprimirse en el disparo. Resumiendo, la carga comienza al colocarse el proyectil, luego la carga impulsora, se cierra la recámara y se coloca en la “compuertita” un cartucho similar al de una escopeta y que hace de iniciador cuando le pega el martillo (que sigue siendo igual al de 75mm).-</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Miren estos detalles en la foto que sigue.-</span></span></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><img src="http://i48.tinypic.com/f2u9ds.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></em></strong></p><p></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928 (Francia)</span></span></em></strong></p><p><strong><em><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En el Museo interno del GAM 8.</span></span></em></strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">En esta foto se ven mejor los dos sectores dentados y los piñones del sistema de corrección de puntería en altura.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Se terminaron los de Montaña.-</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Saludos Cordiales.-</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Víctor Eduardo Barbanente, post: 1201706, member: 9310"] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Cordiales Saludos[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][FONT=Arial][COLOR=#000000]Muchas gracias Don MWAA, por su aporte realmente histórico sobre este tema (además de por los acorazados Moreno, los 88mm, etc.), pero especialmente por las fotos del Krupp 1909 modificado, ya que certifican que estubieron en servicio (como yo imaginaba), y que este sería otro caso de una pieza de artillería que [U][B]está [/B][/U]en un museo, que [U][B]estubo en servicio[/B][/U] y que [U]nadie había tenido en cuenta en sus listados[/U], a pesar que por sus muchas diferencias lo transformaban en un modelo diferente.-[/COLOR][/FONT][/FONT] [FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial][COLOR=#000000]Por otra parte, el hecho de que se lo calificara como "de caballería" estaría indicando que servian de apoyo a estas unidades, por lo que podría ser que efectivamente hayan formado parte de esos grupos en regimientos de caballería, incluido el de Granaderos.-[/COLOR][/FONT][/FONT][/FONT] [COLOR=#000000][FONT=Arial]Con la imposibilidad de comprar en Alemania, los países latinoamericanos buscaron nuevos proveedores, y los que estaban en mejores condiciones comerciales eran los franceses. Aquí nos “madrugaron” de nuevo, pero fue en “patota”, ya que Brasil, Chile y Paraguay compraron Schneider del Modelo 1919 [B][U]([/U][/B][/FONT][B][U][FONT=Arial]Canon de 75 M (Montagne) modèle 1919 Schneider (75 mm mle.1919)[/FONT][/U][/B][B][U][FONT=Arial])[/FONT][/U][/B][FONT=Arial].-[/FONT][/COLOR] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En Chile se los podía ver hace algún tiempo como Guardianes de Puerta en el [B]Reg. Reforzado Nº3 “Yungay” de la Ciudad de Los Andes[/B], y en Brasil hay preservados en el [B]Fuerte de Copacabana[/B]. En Paraguay había uno en el [B]Fuerte Boquerón[/B] y otro muy “roto” no me acuerdo en que Museo.- [/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]La foto que sigue muestra a un joven teniente Stroessner, detrás de un [B]Schneider 75mm Mod.1919[/B] durante la Guerra del Chaco, [B]pero que compraron en 1927[/B] (otra vez el tema de los Modelo…XXX).-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][FONT=Arial][COLOR=#000000][IMG]http://i47.tinypic.com/2saz2ab.jpg[/IMG][/COLOR][/FONT][/FONT] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Lt. Alfredo Stroessner (left) behind a French Schneider 75 mm gun.[/COLOR][/FONT][/I][/B] [URL='http://www.latinamericanstudies.org/chaco-war-1.htm'][FONT=Arial][U][COLOR=#0000ff]http://www.latinamericanstudies.org/chaco-war-1.htm[/COLOR][/U][/FONT][/URL] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Estos cañones eran fáciles de reconocer por sus “guardabarros” delante del escudo, en lo demás eran prácticamente iguales a los nuestros.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Finalmente nosotros le compramos a Schneider toda “la familia” de cañones y obuses en el año 1928, desde los 75mm de Montaña a los 155mm de la Artillería Pesada y de largo alcance.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]A los de Montaña les tengo “afecto” por que son de mi época. Los veía seguido en los desfiles (en aquella época los había con bastante frecuencia) y se los podía ver también en sus salidas a terreno (que también eran comunes), y creo que duraron muy poco tiempo más en servicio después de mi curso.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000][IMG]http://i45.tinypic.com/f3id21.jpg[/IMG][/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Esa cosa oscura al lado del cañón de 75mm vestido para desfile soy yo. La “tira” en el pecho era la insignia de “Dragoneante” que llevábamos todos los Aspirantes a Oficial de aquella época. No se si todavía existe esa graduación, por que no he visto ninguno desde hace muchísimo tiempo.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]El traje de esquiador se ve blanquísimo por que en realidad era un uniforme que estaba hecho de tela tipo grafa de guardapolvos y eran más aptos para desfile que para la nieve, los reales impermeables eran amarillentos, por eso no se usaban para desfilar. En cambio si los de grafa se mojaban quedaban hechos una mugre.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En realidad los [FONT=Arial]esquíes con que desfilábamos tampoco eran los de servicio. Usábamos unos viejos y pesados esquíes de madera, lustrados en su lomo y rojo fuego por debajo (los de servicio eran de travesía, angostos y muy recurvados, de aluminio y de color azul oscuro si mal no recuerdo,), ni si quiera la cuerda de avalancha que usábamos para desfilar era la que se usaba en terreno, ya que se enrollaba muy prolijito y con muchísimo cuidado (lo que llevaba bastante tiempo) por lo que se trataba de no usarla realmente como cuerda.-[/FONT][/COLOR][/FONT] [COLOR=#000000][FONT=Arial]La sección de esquiadores del [B]RIM 31 de Tupungato[/B] (ahora desaparecido, pero que a sus cuarteles los ocupa actualmente el histórico [B]RIM 11[/B]) competía en los desfiles con la [B]“Compañía de Esquiadores de Alta Montaña” de Puente de Inca[/B] (la actual [B]“Compañía de Cazadores de Montaña 8 Tte.1º Ibañez”[/B]) y para que se den una idea, subir al hombro o bajar los esquíes requería de seis movimientos, algo más o menos como cuando se sube o baja el fusil, o se cambia de hombro con los máuser, pero más complicado.-[/FONT][/COLOR] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En la foto de abajo se ve un cañón [B][U]Schneider de Montaña de 75mm Modelo Argentino 1928[/U][/B] sin su escudo, y en posición de tiro. Esta disposición era bastante común en estas pizas de artillería, ya que cuando se salía a terreno, el no llevar ese escudo ahorraba un par de mulas que servían para otro servicio.- [/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][IMG]http://i45.tinypic.com/hs2xvl.jpg[/IMG][/FONT] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Cañón Schneider de Montaña de 75mm L18,6 Mod. Argentino 1928 (Francia)[/COLOR][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Como estaba ubicado hace un tiempo en la entrada del GAM 8 (Uspallata-Mendoza)[/COLOR][/FONT][/I][/B] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]En algún lugar tengo unas fotos del Oto Melara M-56, que en el año 1985 batió el record de disparo en altura en el Cerro Montura a 5250m sobre el nivel del mar, y tampoco llevaba el escudo, que en realidad hubiese sido solo peso inútil.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]En una oportunidad en que concurrí a un curso de los que se daban a los oficiales en Reserva Activa, en el edificio de la [B]“Brigada de Infantería de Montaña VIII”[/B] (actual [B]“8ba Brigada de Montaña”) [/B]vi en el hall de entrada una foto ampliada (de 1m x 1,5m aprox.) de un Schneider de 75mm en el preciso instante del disparo y me sorprendió ver sus ruedas de madera en el aire, levantadas del piso (y el cañón estaba sin su escudo).-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]De estos cañones hay uno preservado en el Museo de Armas del Círculo Militar, dos en el Museo Histórico del Ejercito de Ciudadela (más uno desarmado), uno por lo menos en el Edificio Libertador (del Ministerio de Defensa), en el GAM8 de Uspallata, etc.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Estos “cañoncitos” eran totalmente desarmables para poderlos transportar en mulas (más o menos como a los Oto Melara).-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Se separaba en no menos de siete cargas, tubo cañón, recámara cierre y camisa, cuna con el sistema de freno-recuperador, cureña con los movimientos de corrección de puntería, la parte trasera de la cureña con la reja-arado, eje y ruedas, y escudo. Además se llevaban mulas para el transporte de munición, que era del tipo fijo. Por este motivo era el único de la “familia” que en su cierre tenía solo una aguja percutora y en la cuna un martillo que se parecía a los de los viejos revólveres.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Su sistema de corrección de puntería en elevación era convencional, con sinfín y corona que movía dos piñones que a su vez engranaban en dos sectores dentados colocados hacia atrás en la cuna.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]En tanto que su sistema de corrección de puntería en dirección era más particular, ya que funcionaba como si la cureña “caminase” sobre el eje, usando como centro de giro la reja clavada en el terreno.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Para que esto sucediera, el eje (que hacía de colisa) estaba “dentado” como una cremallera, y un tornillo sin fin engranaba en ese dentado, de manera que cuando el tornillo giraba, se “enroscaba” en ese dentado. El conjunto se veía raro cuando se desplazaba todo para apuntar, el eje de un lado del cañón era más largo que del otro lado (por ejemplo una rueda estaba pegada a la cureña y la otra salía fuera del escudo).-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]En la foto que sigue se ve el eje con su dentado y la manivela que sale del lateral de la cureña mueve un eje con engranajes cónicos que a su vez hacen girar ese tornillo paralelo al eje.-[/FONT][/COLOR] [B][I][FONT=Arial][IMG]http://i49.tinypic.com/16atef9.jpg[/IMG][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Cañón Schneider de Montaña de 75mm L18,6 Mod. Argentino 1928 (Francia)[/COLOR][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]En el Museo Histórico del Ejército en Ciudadela[/COLOR][/FONT][/I][/B] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En esa misma foto se pueden ver los bracitos que tienen el arco dentado para la elevación (entre la cuna y la cureña), el pesado martillo, la palanca de apertura del cierre de rosca partida, sobre el muñón se encuentra el cono de montaje de la mira, y en la parte inferior de la foto la articulación de la cureña para poder remolcar armada la pieza (en “limonera”) con un tiro de mulas, muy parecido a las dos articulaciones que tiene el Oto Melara para el remolque con un vehículo –[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Cuando se inserta el tubo-cañón en el bloque recámara-cierre, se fija como en el Oto, por medio de cuatro sectores de anillo que calzan en las ranuras correspondientes con un cuarto de giro, luego se fija con la palanquita que se ve “parada” adelante del cierre. El bloque completo se toma del sistema de freno recuperación con una L de acero que se encuentra en casi la mitad del conjunto, y atrás se calza en un conjunto de semianillos y ranuras (si agrandan la foto pueden ver arriba de la regla de bronce de la corredera un “dentado” como si fuera de una cremallera y es el “corte” de los semianillos y ranuras, aun que solo se ven tres “dientes”).- [/COLOR][/FONT] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Los Schneider de Montaña de 75mm Modelo Argentino 1928 tenían un sistema de freno – recuperador típico francés del tipo oleoneumático (o hidroneumático o como se lo quiera llamar), que era descendiente directo del sistema del [/FONT][/COLOR][B][SIZE=3][URL='http://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?f=163&t=10297'][COLOR=windowtext][FONT=Arial][U]Cañón de 75 modèle 1897 [Francia][/U][/FONT][/COLOR][/URL][COLOR=windowtext][FONT=Arial].-[/FONT][/COLOR][/SIZE][/B] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]La diferencia física era que los cilindros de freno estaban abajo y los de recuperación arriba y eran los dos que se ven en frente y que son gruesos y cortos.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]En el libro de Ian V. Hogg figura un esquemita del funcionamiento de este sistema, en donde se ve como el aceite comprime el aire por medio de un pistón flotante. Luego el aire o gas comprimido recupera su volumen normal a esa presión y temperatura y obliga al tubo-cañón a retornar a su posición original.-[/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial]Aquí va el esquema, pero en los Schneider nuestros funcionaban al revés, sin pistón flotante y por contra retroceso, es decir que cuando el tubo cañón retrocedía se llevaba los cilindros y el vástago estaba fijo a la cuna.- [/FONT][/COLOR] [COLOR=windowtext][FONT=Arial][COLOR=windowtext][FONT=Arial][IMG]http://i50.tinypic.com/28qq4w1.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR] [FONT=Arial][COLOR=#000000]La necesidad de separar en tantas partes a la pieza de artillería es por que si bien la mula es un “bicho noble”, imprescindible en la alta montaña, y no la reemplaza ni el helicóptero (lo se por experiencia porque he trabajado en altura), no le afecta los vientos, ni las condiciones climáticas (salvo las muy “jodidas”) ni la altura (como a los helos, incluidos los Lamas), pero no deja de ser un animal y como a nosotros nos “falta el aire” en las subidas, se agitan y respiran con “desesperación” como nosotros. Diría… “no son una máquina”.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Pero son “testarudas como una mula”, y no aceptan una carga que ellas no crean poder llevar, ni que esa carga este desequilibrada (recuerden que suben por senderos en los que a nosotros nos cuesta mantener el equilibrio y es un espectáculo ver como afirman cada pata en cada paso). Y si no “están cómodas” se echan, y no hay forma de “convencerlas” en seguir, y ahí se acabó el paseo.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Cuando a los porteadores del cerro Aconcagua les sucede esto (y les sucede bastante seguido), bajan la carga, le sacan la albarda y las liberan, de manera que ellas solas bajan a Puente de Inca, ya que de no hacerlo corren el riesgo de que el “bicho se la tire”, ya sean bultos, mochilas o jinetes, y eso también lo he vivido (y no hace tanto tiempo), o se quedan echadas tapando el sendero-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]El pariente más cercano de estos “cañoncitos” es el [B][U]Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928, [/U][/B]que se le parece muchísimo físicamente.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][FONT=Arial][COLOR=#000000][IMG]http://i49.tinypic.com/24obu53.jpg[/IMG][/COLOR][/FONT][/FONT] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928 (Francia)[/COLOR][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]En el Museo interno del GAM 8.[/COLOR][/FONT][/I][/B] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En esta foto se puede ver que tiene el mismo diseño de escudo, y en la cuna se ven los tapones del freno (abajo) y de los dos recuperadores (arriba y debajo el tubo-cañón), también se ve la traba de desarme del conjunto del tubo con el bloque de cierre-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Pero al verlo por detrás ya se nota una diferencia, en su cierre hay un “compuertita”, y al abrirlo se ve el anillo textil de cierre de tipo De Bange, clásico de los cañones y obuses que utilizan cargas separadas, y que hace de cierre estanco al comprimirse en el disparo. Resumiendo, la carga comienza al colocarse el proyectil, luego la carga impulsora, se cierra la recámara y se coloca en la “compuertita” un cartucho similar al de una escopeta y que hace de iniciador cuando le pega el martillo (que sigue siendo igual al de 75mm).-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Miren estos detalles en la foto que sigue.-[/COLOR][/FONT] [B][I][FONT=Arial][IMG]http://i48.tinypic.com/f2u9ds.jpg[/IMG][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]Obús Schneider de Montaña de 105mm L12,4 Mod. Argentino 1928 (Francia)[/COLOR][/FONT][/I][/B] [B][I][FONT=Arial][COLOR=#000000]En el Museo interno del GAM 8.[/COLOR][/FONT][/I][/B] [FONT=Arial][COLOR=#000000]En esta foto se ven mejor los dos sectores dentados y los piñones del sistema de corrección de puntería en altura.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Se terminaron los de Montaña.-[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]Saludos Cordiales.-[/COLOR][/FONT] [/QUOTE]
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