Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 72732" data-attributes="member: 341"><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/02_domecq_garcia1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Observen bien la imagen de los segmentos posteriores, como si esos 8,35 metros que deben reservar para la AIP nacional estuvieran esperando el OK oficial...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> Ya sé, con éstos no hay nada seguro, pero recuerden que los de Thyssen hicieron una oferta concreta por el resto de las modificaciones, lo cual nos lleva a preguntarnos si después de todo el supuesto TR-2000 será una versión extendida, local, y de muchas más prestaciones... Ahí también estaría el tema de la poco sensata adquisición de los U-212 o 214 aunque nos parta la cabeza la idea.Salute</blockquote>