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Regresan los Morane?
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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 901497"><p>no es el A-561 con el Bigua (Mirach 100)?</p><p></p><p>Recuerdo que Yarara se lamentaba de lo mal que se habia administrado y lo que se perdio de lo que fue la fabrica de Quimar.</p><p></p><p>Volviendo al tema ...Alejandro, me deja pensando, si realmente el Pampa tiene mucha demanda y obviamente no salen como la maquina de hacer chorizos, el problema lo vas a seguir teniendo ante la demanda tanto de "mangueros" como de entrenadores. entonces como stop gap hasta la llegada de nuevos Pampas, <strong>no me pareceria una decision desacertada si fueran seguros y se tuviera a disposicion gente calificada y repuestos para los mismos,</strong> operandolos supongamos...como mucho 2 años hasta que se pueda suplir la falencia planteada</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 901497"] no es el A-561 con el Bigua (Mirach 100)? Recuerdo que Yarara se lamentaba de lo mal que se habia administrado y lo que se perdio de lo que fue la fabrica de Quimar. Volviendo al tema ...Alejandro, me deja pensando, si realmente el Pampa tiene mucha demanda y obviamente no salen como la maquina de hacer chorizos, el problema lo vas a seguir teniendo ante la demanda tanto de "mangueros" como de entrenadores. entonces como stop gap hasta la llegada de nuevos Pampas, [B]no me pareceria una decision desacertada si fueran seguros y se tuviera a disposicion gente calificada y repuestos para los mismos,[/B] operandolos supongamos...como mucho 2 años hasta que se pueda suplir la falencia planteada [/QUOTE]
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