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Reinmar Horten describe las verdaderas condiciones del IAME en la decada del 50
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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 257717" data-attributes="member: 70"><p>No se, por cierto la propahganda oficial (FEria de MEndoza, 1954) pretendia hacer creer al publico que estas turbinas se producian en la "Fabrica de Motores a Reaccion"-pero nada de eso, ese cuento de que "En 1955 se estaban por producir las primeras 60 Derwents argentinas" es..un cuento...tiene en cuenta un detalle..el motor El Indio (qunque tenian un juego completo de moldes adquirido en ....1933(era el Wright R-1820E-1 cuya patente fue adquiirda en ese mismo año--les dio mas dolores de cabeza que ka gran siete..y perdia aceite como un colador....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 257717, member: 70"] No se, por cierto la propahganda oficial (FEria de MEndoza, 1954) pretendia hacer creer al publico que estas turbinas se producian en la "Fabrica de Motores a Reaccion"-pero nada de eso, ese cuento de que "En 1955 se estaban por producir las primeras 60 Derwents argentinas" es..un cuento...tiene en cuenta un detalle..el motor El Indio (qunque tenian un juego completo de moldes adquirido en ....1933(era el Wright R-1820E-1 cuya patente fue adquiirda en ese mismo año--les dio mas dolores de cabeza que ka gran siete..y perdia aceite como un colador.... [/QUOTE]
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