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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 930413" data-attributes="member: 50">VUELO FINAL DEL AVION NIMROD R1DE LA REAL FUERZA AEREA BRITANICAEl avión Nimrod ha hecho su vuelo final para la Real Fuerza Aérea (RAF) británica durante una ceremonia en la base aérea de Lincolnshire. El modelo R1, usado para el reconocimiento y recolección de inteligencia electrónica, hizo un vuelo sobre la Royal Air Force Waddington. El jefe del personal aéreo, sir Stephen Dalton presidió la ceremonia del retiro. Tres nuevos aviones RC-135 Rivet-Joint substituirán al R1 en el 2014. Hasta entonces, la RAF está compartiendo los aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La escuadrilla 51 de la RAF operó dos Nimrod R1, con una tripulación de 24 operadores del equipo del reconocimiento cuatro de la tripulación de vuelo y un supervisor de la misión. Esta versión fue utilizada típicamente para intentar interceptar comunicaciones, tales como conversaciones de teléfono móvil, mientras que volaba sobre el territorio enemigo. El R1 a estado en servicio por 37 años y sirvió durante la guerra fría, así como en los Balcanes, Afganistán y en el actual conflicto en Libia. La versión MR2 del Nimrod fue retirada del servicio en el 2010, mientras que su reemplazo el MRA4 fue desechado en la revisión de gastos de la defensa. Está decidido que se podría ahorrar 2 billones de libras en 10 años no operando los nueve aviones MRA4, además el programa ya le costaba a los contribuyentes 4 billones de libras.ESPEJO AERONAUTICO</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 930413, member: 50"] VUELO FINAL DEL AVION NIMROD R1DE LA REAL FUERZA AEREA BRITANICA El avión Nimrod ha hecho su vuelo final para la Real Fuerza Aérea (RAF) británica durante una ceremonia en la base aérea de Lincolnshire. El modelo R1, usado para el reconocimiento y recolección de inteligencia electrónica, hizo un vuelo sobre la Royal Air Force Waddington. El jefe del personal aéreo, sir Stephen Dalton presidió la ceremonia del retiro. Tres nuevos aviones RC-135 Rivet-Joint substituirán al R1 en el 2014. Hasta entonces, la RAF está compartiendo los aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La escuadrilla 51 de la RAF operó dos Nimrod R1, con una tripulación de 24 operadores del equipo del reconocimiento cuatro de la tripulación de vuelo y un supervisor de la misión. Esta versión fue utilizada típicamente para intentar interceptar comunicaciones, tales como conversaciones de teléfono móvil, mientras que volaba sobre el territorio enemigo. El R1 a estado en servicio por 37 años y sirvió durante la guerra fría, así como en los Balcanes, Afganistán y en el actual conflicto en Libia. La versión MR2 del Nimrod fue retirada del servicio en el 2010, mientras que su reemplazo el MRA4 fue desechado en la revisión de gastos de la defensa. Está decidido que se podría ahorrar 2 billones de libras en 10 años no operando los nueve aviones MRA4, además el programa ya le costaba a los contribuyentes 4 billones de libras. ESPEJO AERONAUTICO [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982