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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 2037212" data-attributes="member: 6528">El punto es que la base del corredor Charaña era previa a la construccion del sistema integrado del Pacifico y la operatoria de los Corredores Bioceanicos. Brasil solo define como estrategico el corredor Santos Arica en 1983..En ese eje, no implicaba las consecuencias comerciales y economicas que implica ahoradetalles, que le dicen....En ppio y con una contraparte razonable en el Palacio Quemado, yo no me negaria a un corredor con compensacion y con la aquiesencia peruana conseguida por BoliviaPero en el escenario actual, cualquier concesion seria tomada por Morales como una victoria...y eso lo vuelve imposible.Sad but True...</blockquote>