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<blockquote data-quote="eliseoMIviejo" data-source="post: 242286" data-attributes="member: 6266">FUERZA AEREA REPUBLICA ISLAMICA DE IRAN:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; AEROPUERTOS &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; La jefatura de la Fuerza Aérea está situada en la base aérea de Doshan Tapeh, cerca de Teherán. La base aérea más grande de Irán, Mehrabad, fuera de Teherán, era también el aeropuerto civil principal del país. Otras bases aéreas&nbsp; importantes se sitúan en Tabriz, Bandar-e Abbas, Hamadan (base aérea de Shahroki), Dezful (base aérea de Vahdati), Shiraz, y Bushehr. Las bases de Ahvaz, Esfahan (base aérea de Khatami), y Bandar Beheshti también han llegado a ser operativas. Mehrabad es la base de mantenimiento de la Fuerza Aérea. Hay 26 aeropuertos domésticos en Irán que funcionan h24, seis aeropuertos internacionales, y seis campos de aviación de la National Iranian Oil Company. Otros ocho aeropuertos están siendo construidos en varias partes de Irán por los inversionistas privados. Los aeropuertos internacionales son: Aeropuerto Teherán Mehrabad, Isfahán, Shiraz, Mashad, Tabriz, Bandar Abbas. Existen otros en Bushehr, Bandar Lengeh, la isla de Kish, Kerman, Rasht, Chahbahar, Ahvaz, Urumieh, Baakhtaran, Birjand, Zabol, Iranshahr, Laar, Khorramabad, Hamedan, Sanandaj, Raamsar y Noshahr. &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; HISTORIA &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; No se ha conocido información confiable sobre la Fuerza Aérea Iraní después de la revolución, pues solo se ha podido recabar datos anteriores a 1987.Antes de la revolución islámica, la fuerza aérea constaba de quince escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Además, una escuadrilla de reabastecimiento, cuatro escuadrillas medias, una de transporte que proporcionaron una reserva logística impresionante. Por 1986 se reorganizó la fuerza aérea en ocho escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Esta fuerza reducida fue apoyada por dos escuadrillas de reabastecimiento y cinco de transporte. Unos setenta y seis helicópteros y cinco escuadrillas antiaéreas provistas de misiles (SAM). Durante los años 70, Irán compró 77 cazas F-14 Tomcat que agregados a 166&nbsp; F-5 y a 190 caza-bombarderos Phamton&nbsp; F-4, dio a Irán una capacidad ofensiva-defensiva muy fuerte. Antes del final de su reinado, el Shah había dispuesto la compra de F-16 y compartir los costos del proyecto de los F-18 de la marina de Estados Unidos. Ambas cosas nunca prosperaron ya que sobrevino la revolución. Cuando comenzó la guerra de Irán-Iraq en el año 80, los F-14 de Irán, equipados con misiles Phoenix, capaces de identificar y de destruir seis blancos simultáneamente en un rango de mas de ochenta kilómetros, aplicaron un duro golpe a la Fuerza Aérea Iraquí, forzada dispersar sus aviones hacia Jordania y Omán. La capacidad aérea de los F-14 y&nbsp; F-4 fue potenciada por la adquisición de una escuadrilla de tanques Boeing 707, de tal modo que permitió extender su radio de combate a 2.500 kilómetros. Antes de 1987, la Fuerza Aérea hizo frente a una aguda escasez de piezas de repuesto y equipos de reemplazo. Posiblemente 35 de los 190 Phantom quedaron operativos en 1986. Un F-4 había sido derribado por un F-15 de Arabia Saudita, y dos pilotos habían desertado a Irak con su F-4 en 1984. El número de F-5 disminuyó de 166 quizás a 45, y de 77&nbsp; F-14 Tomcats quizás a 10. China y Corea del norte con sus políticas independientes en ventas de armas, eran los únicos países que querían vender aviones a Irán. Irán había adquirido dos entrenadores chinos J-6 en 1986. Los informes sin confirmar en 1987 indicaron que Irán habría recibido F-6 (MiG-19SF construidos en China), y que los pilotos iraníes recibían el entrenamiento en Corea del norte. La única adquisición substancial fue la compra de&nbsp; Pilatus PC-7 a Suiza. Irán solicitó tres transportes&nbsp; Kawasaki C-1 y un sistema de radar de defensa aérea 3D a Japón, pero esta transacción no se habría materializado hasta 1987. Los informes también indicaron que Irán había puesto en la Argentina una pedido para adquirir treinta helicópteros Hughes 500D. FUENTES: IIAF - GLOBAL SECURITY y OTRAS &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; MATERIAL DE LA IIAF De combate•&nbsp; &nbsp; IAMI Shafaq (Origen Iraní) •&nbsp; &nbsp; IAMI Azarakhsh (Origen Iraní) •&nbsp; &nbsp; McDonnell-Douglas F-4D/E Phantom II, RF-4 Phantom II •&nbsp; &nbsp; Northrop F-5E/F Tiger •&nbsp; &nbsp; Shenyang F-6 'Farmer' •&nbsp; &nbsp; F-7 'Fishbed' •&nbsp; &nbsp; Grumman F-14A Tomcat •&nbsp; &nbsp; Dassault Mirage F-1 •&nbsp; &nbsp; Mikoyan MiG-29 'Fulcrum' A/UB •&nbsp; &nbsp; Mikoyan-Gurevich MiG-23 •&nbsp; &nbsp; Sukhoi Su-17/20/22 'Fitter' •&nbsp; &nbsp; Suhkoi Su-24MK 'Fencer' •&nbsp; &nbsp; Sukhoi Su-25K 'Frogfoot No combatientes•&nbsp; &nbsp; Pilatus PC-7 •&nbsp; &nbsp; Lockheed C-130 Hércules •&nbsp; &nbsp; Ilyushin Il-76 'Candid' •&nbsp; &nbsp; Boeing 707 (Tanque) •&nbsp; &nbsp; Boeing 727 (Carga/transporte) •&nbsp; &nbsp; Boeing 747 (Transporte) •&nbsp; &nbsp; Commander 690 •&nbsp; &nbsp; Fokker F-27 •&nbsp; &nbsp; Dassault Falcon 20 •&nbsp; &nbsp; Lockheed JetStar Helicópteros•&nbsp; &nbsp; Shabaviz 206 (Origen Iraní) •&nbsp; &nbsp; Shabaviz 2-75 (Origen Iraní) •&nbsp; &nbsp; Bell AH-1J Cobra •&nbsp; &nbsp; Boeing CH-47 Chinook •&nbsp; &nbsp; Agusta/Bell 206 •&nbsp; &nbsp; Agusta/Bell 212&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; Comando Aéreo TácticoBases Aéreas en 19791° Base Aérea Táctica, Teherán ( Mehrabad )11&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E12&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E13&nbsp; Escuela de Instrucción de Combate F-4E11&nbsp; Escuadrón Táctico de Reconocimiento RF-4E + RF-5 + RT-3311&nbsp; Escuadrón Táctico de Transporte C-13012&nbsp; Escuadrón Táctico de Transporte C-130707&nbsp; Escuadrón de Reabastecimiento y transporte B-707 747&nbsp; Escuadrón de Reabastecimiento y Transporte B-747F-27 Escuadrón de Transporte F-27 ( ubicado en Doshan Tappeh)11&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 y L-202° Base Aérea Táctica, Tabriz21&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E22&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E23&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E21&nbsp; Escuadrón Contra-insurgencia O–2A21&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza3° Base Aérea Táctica, Hamadan ( Shahrokhi )31&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E32&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E33&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E34&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E31&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza4° Base Aérea Táctica, Dezfull (Vahdati)41&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E42&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E43&nbsp; Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-5E41&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 y L-205° Base Aérea Táctica , Agha Jari (Omidieh)51&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E52&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E53&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-5E51&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza6° Base Aérea Táctica, Bushehr61&nbsp; Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-4E62&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E63&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate 32 F-4D61&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza7° Base Aérea Táctica, Shiraz71&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-4E72&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-1473&nbsp; Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-1471&nbsp; Escuadrón Táctico de Transporte C-13072&nbsp; Escuadrón Táctico de Transporte C-13071&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza8° Base Aérea Táctica , Isfahan ( Khatami )81&nbsp; Escuadrón Táctico de Combate F-1482&nbsp; Escuadrón Táctico de Entrenamiento&nbsp; F-1481&nbsp; Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza9° Base Aérea Táctica, Bandar Abbas91 Escuadrón Táctico de Combate F-4E92 Escuadrón Táctico P-3F Orión91 Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 Bonanza10° Base Aérea Táctica, Chabahar101 Escuadrón Táctico de Combate F-5E102 Escuadrón Táctico de Combate&nbsp; F-4E103 Escuadrón Táctico de Combate F-4E101 Escuadrón de Búsqueda y RescateEscuadrón de Apoyo F-33 BonanzaNota: Siempre hay un escuadrón de F-5 o F-4 en Mashhad.FUENTE: IIAF</blockquote>

[QUOTE="eliseoMIviejo, post: 242286, member: 6266"] FUERZA AEREA REPUBLICA ISLAMICA DE IRAN: AEROPUERTOS La jefatura de la Fuerza Aérea está situada en la base aérea de Doshan Tapeh, cerca de Teherán. La base aérea más grande de Irán, Mehrabad, fuera de Teherán, era también el aeropuerto civil principal del país. Otras bases aéreas importantes se sitúan en Tabriz, Bandar-e Abbas, Hamadan (base aérea de Shahroki), Dezful (base aérea de Vahdati), Shiraz, y Bushehr. Las bases de Ahvaz, Esfahan (base aérea de Khatami), y Bandar Beheshti también han llegado a ser operativas. Mehrabad es la base de mantenimiento de la Fuerza Aérea. Hay 26 aeropuertos domésticos en Irán que funcionan h24, seis aeropuertos internacionales, y seis campos de aviación de la National Iranian Oil Company. Otros ocho aeropuertos están siendo construidos en varias partes de Irán por los inversionistas privados. Los aeropuertos internacionales son: Aeropuerto Teherán Mehrabad, Isfahán, Shiraz, Mashad, Tabriz, Bandar Abbas. Existen otros en Bushehr, Bandar Lengeh, la isla de Kish, Kerman, Rasht, Chahbahar, Ahvaz, Urumieh, Baakhtaran, Birjand, Zabol, Iranshahr, Laar, Khorramabad, Hamedan, Sanandaj, Raamsar y Noshahr. HISTORIA No se ha conocido información confiable sobre la Fuerza Aérea Iraní después de la revolución, pues solo se ha podido recabar datos anteriores a 1987. Antes de la revolución islámica, la fuerza aérea constaba de quince escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Además, una escuadrilla de reabastecimiento, cuatro escuadrillas medias, una de transporte que proporcionaron una reserva logística impresionante. Por 1986 se reorganizó la fuerza aérea en ocho escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Esta fuerza reducida fue apoyada por dos escuadrillas de reabastecimiento y cinco de transporte. Unos setenta y seis helicópteros y cinco escuadrillas antiaéreas provistas de misiles (SAM). Durante los años 70, Irán compró 77 cazas F-14 Tomcat que agregados a 166 F-5 y a 190 caza-bombarderos Phamton F-4, dio a Irán una capacidad ofensiva-defensiva muy fuerte. Antes del final de su reinado, el Shah había dispuesto la compra de F-16 y compartir los costos del proyecto de los F-18 de la marina de Estados Unidos. Ambas cosas nunca prosperaron ya que sobrevino la revolución. Cuando comenzó la guerra de Irán-Iraq en el año 80, los F-14 de Irán, equipados con misiles Phoenix, capaces de identificar y de destruir seis blancos simultáneamente en un rango de mas de ochenta kilómetros, aplicaron un duro golpe a la Fuerza Aérea Iraquí, forzada dispersar sus aviones hacia Jordania y Omán. La capacidad aérea de los F-14 y F-4 fue potenciada por la adquisición de una escuadrilla de tanques Boeing 707, de tal modo que permitió extender su radio de combate a 2.500 kilómetros. Antes de 1987, la Fuerza Aérea hizo frente a una aguda escasez de piezas de repuesto y equipos de reemplazo. Posiblemente 35 de los 190 Phantom quedaron operativos en 1986. Un F-4 había sido derribado por un F-15 de Arabia Saudita, y dos pilotos habían desertado a Irak con su F-4 en 1984. El número de F-5 disminuyó de 166 quizás a 45, y de 77 F-14 Tomcats quizás a 10. China y Corea del norte con sus políticas independientes en ventas de armas, eran los únicos países que querían vender aviones a Irán. Irán había adquirido dos entrenadores chinos J-6 en 1986. Los informes sin confirmar en 1987 indicaron que Irán habría recibido F-6 (MiG-19SF construidos en China), y que los pilotos iraníes recibían el entrenamiento en Corea del norte. La única adquisición substancial fue la compra de Pilatus PC-7 a Suiza. Irán solicitó tres transportes Kawasaki C-1 y un sistema de radar de defensa aérea 3D a Japón, pero esta transacción no se habría materializado hasta 1987. Los informes también indicaron que Irán había puesto en la Argentina una pedido para adquirir treinta helicópteros Hughes 500D. FUENTES: IIAF - GLOBAL SECURITY y OTRAS MATERIAL DE LA IIAF De combate • IAMI Shafaq (Origen Iraní) • IAMI Azarakhsh (Origen Iraní) • McDonnell-Douglas F-4D/E Phantom II, RF-4 Phantom II • Northrop F-5E/F Tiger • Shenyang F-6 'Farmer' • F-7 'Fishbed' • Grumman F-14A Tomcat • Dassault Mirage F-1 • Mikoyan MiG-29 'Fulcrum' A/UB • Mikoyan-Gurevich MiG-23 • Sukhoi Su-17/20/22 'Fitter' • Suhkoi Su-24MK 'Fencer' • Sukhoi Su-25K 'Frogfoot No combatientes • Pilatus PC-7 • Lockheed C-130 Hércules • Ilyushin Il-76 'Candid' • Boeing 707 (Tanque) • Boeing 727 (Carga/transporte) • Boeing 747 (Transporte) • Commander 690 • Fokker F-27 • Dassault Falcon 20 • Lockheed JetStar Helicópteros • Shabaviz 206 (Origen Iraní) • Shabaviz 2-75 (Origen Iraní) • Bell AH-1J Cobra • Boeing CH-47 Chinook • Agusta/Bell 206 • Agusta/Bell 212 Comando Aéreo Táctico Bases Aéreas en 1979 1° Base Aérea Táctica, Teherán ( Mehrabad ) 11 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 12 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 13 Escuela de Instrucción de Combate F-4E 11 Escuadrón Táctico de Reconocimiento RF-4E + RF-5 + RT-33 11 Escuadrón Táctico de Transporte C-130 12 Escuadrón Táctico de Transporte C-130 707 Escuadrón de Reabastecimiento y transporte B-707 747 Escuadrón de Reabastecimiento y Transporte B-747 F-27 Escuadrón de Transporte F-27 ( ubicado en Doshan Tappeh) 11 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 y L-20 2° Base Aérea Táctica, Tabriz 21 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 22 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 23 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 21 Escuadrón Contra-insurgencia O–2A 21 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 3° Base Aérea Táctica, Hamadan ( Shahrokhi ) 31 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 32 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 33 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 34 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 31 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 4° Base Aérea Táctica, Dezfull (Vahdati) 41 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 42 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 43 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-5E 41 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 y L-20 5° Base Aérea Táctica , Agha Jari (Omidieh) 51 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 52 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 53 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 51 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 6° Base Aérea Táctica, Bushehr 61 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-4E 62 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 63 Escuadrón Táctico de Combate 32 F-4D 61 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 7° Base Aérea Táctica, Shiraz 71 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 72 Escuadrón Táctico de Combate F-14 73 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-14 71 Escuadrón Táctico de Transporte C-130 72 Escuadrón Táctico de Transporte C-130 71 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 8° Base Aérea Táctica , Isfahan ( Khatami ) 81 Escuadrón Táctico de Combate F-14 82 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-14 81 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 9° Base Aérea Táctica, Bandar Abbas 91 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 92 Escuadrón Táctico P-3F Orión 91 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza 10° Base Aérea Táctica, Chabahar 101 Escuadrón Táctico de Combate F-5E 102 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 103 Escuadrón Táctico de Combate F-4E 101 Escuadrón de Búsqueda y Rescate Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza Nota: Siempre hay un escuadrón de F-5 o F-4 en Mashhad. FUENTE: IIAF [/QUOTE]

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