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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3407589" data-attributes="member: 3228"><p>No le veo sentido, ni practico ni estratégico, tendría una longitud mayor al de Suez, un recorrido total mayor, ademas que el trafico debería adentrarse previamente por el Golfo de Aqaba, a través de los Estrechos de Tiran, zona controlada por Egipto y Arabia Saudita, lo que lo haría fácilmente bloqueable.</p><p></p><p>Por otro lado Suez es un canal ya en gran parte de doble via, y probablemente lo sea totalmente en un futuro cercano, lo que implica no solo una mayor capacidad de movimiento, sino que ademas se van a poder evitar situaciones como la acaecida hace poco donde un portacontenedores lo bloqueo varios dias, de construirse el canal por Israel no creo que lo hagan doble desde el inicio, por lo que ya arrancaria con doble desventaja frente a Suez (longitud y capacidad de circulacion)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3407589, member: 3228"] No le veo sentido, ni practico ni estratégico, tendría una longitud mayor al de Suez, un recorrido total mayor, ademas que el trafico debería adentrarse previamente por el Golfo de Aqaba, a través de los Estrechos de Tiran, zona controlada por Egipto y Arabia Saudita, lo que lo haría fácilmente bloqueable. Por otro lado Suez es un canal ya en gran parte de doble via, y probablemente lo sea totalmente en un futuro cercano, lo que implica no solo una mayor capacidad de movimiento, sino que ademas se van a poder evitar situaciones como la acaecida hace poco donde un portacontenedores lo bloqueo varios dias, de construirse el canal por Israel no creo que lo hagan doble desde el inicio, por lo que ya arrancaria con doble desventaja frente a Suez (longitud y capacidad de circulacion) [/QUOTE]
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