Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1984627" data-attributes="member: 6528">a ver, como se señala mas arriba el costo de las Iver Huitfledt alude SOLO a su plataforma. Sin CMS, sistema APAR, sensores, armamento o municion. Una Iver Huitfledt full esta sobre el billon de USDPero, un hibrido entre Iver Huitfeldt y Absalon ( un APD bien armado full milspec de 28 nudos) andara en unos USD 800 con equipamiento austero, y eso es con dos hangares de helo pesado, Flex Deck, 16SSM y hasta 36 ESSM mas pieza de 5&quot; y dos CIWS de 35...AUNQUELas Meko 360 tienen cuerda. Han sido poco usadas, y con buen mantenimiento y un upgrade de sensores, estan para tirar mas tiempo. Los japoneses mantienen vivo el combo Tyne Olympus, que sin ser el ultimo grito, son viables.Los problemas de la 360 de baja ( rueda lenta/reductores) son manejables si la politica exterior argentina se ordena un poco. Para alguno sera cipayismo...pero, es practicoEsos buques, con un CMS nuevo, mas un upgrade de sensores, SSM y SAM/CIWS y quedan impecables.Las 140, con un CMS modernizado ( local?)&nbsp; nuevo radar tactico y EW modernizada ( Local?), un CIWS en vez de Bofors proel y un segundo Oto de 76 ( para estandarizar bateria) junto a 4 SSM modernos y quedan bien...y esos buques tienen para tirar dos decadas ....El costo mayor son los cuatro SSM, la EW y la integracion de todo. El CMS mas la EW local se pueden pagar en moneda nacional</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 1984627, member: 6528"] a ver, como se señala mas arriba el costo de las Iver Huitfledt alude SOLO a su plataforma. Sin CMS, sistema APAR, sensores, armamento o municion. Una Iver Huitfledt full esta sobre el billon de USD Pero, un hibrido entre Iver Huitfeldt y Absalon ( un APD bien armado full milspec de 28 nudos) andara en unos USD 800 con equipamiento austero, y eso es con dos hangares de helo pesado, Flex Deck, 16SSM y hasta 36 ESSM mas pieza de 5" y dos CIWS de 35... AUNQUE Las Meko 360 tienen cuerda. Han sido poco usadas, y con buen mantenimiento y un upgrade de sensores, estan para tirar mas tiempo. Los japoneses mantienen vivo el combo Tyne Olympus, que sin ser el ultimo grito, son viables. Los problemas de la 360 de baja ( rueda lenta/reductores) son manejables si la politica exterior argentina se ordena un poco. Para alguno sera cipayismo...pero, es practico Esos buques, con un CMS nuevo, mas un upgrade de sensores, SSM y SAM/CIWS y quedan impecables. Las 140, con un CMS modernizado ( local?) nuevo radar tactico y EW modernizada ( Local?), un CIWS en vez de Bofors proel y un segundo Oto de 76 ( para estandarizar bateria) junto a 4 SSM modernos y quedan bien...y esos buques tienen para tirar dos decadas .... El costo mayor son los cuatro SSM, la EW y la integracion de todo. El CMS mas la EW local se pueden pagar en moneda nacional [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina