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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 375661" data-attributes="member: 6">Si el R-44 es el candidato, Willy T. debe estar muy contento....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> Aunque la sola referencia de un helicóptero Robinson nos lleva a pensar que es una aeronave con un pésimo historial en nuestro país, el R44 a diferencia del R22, tiene muy buenos indices de seguridad y si lo piensas utilizar exclusivamente para instrucción, es bastante económico ya que por ejemplo en las escuelas de vuelo de EEUU, la hora ronda los 100 dólares. Obviamente hay que olvidarse de verlo con alguna cohetera o pod de ametralladoras, ya que más que un FLIR otra cosa no puede portar.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 375661, member: 6"] Si el R-44 es el candidato, Willy T. debe estar muy contento....;) ;) Aunque la sola referencia de un helicóptero Robinson nos lleva a pensar que es una aeronave con un pésimo historial en nuestro país, el R44 a diferencia del R22, tiene muy buenos indices de seguridad y si lo piensas utilizar exclusivamente para instrucción, es bastante económico ya que por ejemplo en las escuelas de vuelo de EEUU, la hora ronda los 100 dólares. Obviamente hay que olvidarse de verlo con alguna cohetera o pod de ametralladoras, ya que más que un FLIR otra cosa no puede portar. [/QUOTE]

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