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remplazo del hughes 500??
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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 375764" data-attributes="member: 18"><p>Super, lo tuyo es de lo màs lògico, y creo que la mayorìa va a coincidir, pero en la FAA la lògica no es lo que reina y lo que me preocupa es que para dirimir estas diferencias, el EMC debe seguir un criterio, que tampoco se ha cumplido parece. </p><p></p><p>Y se vuelve a la època donde cada una de las fuerzas son un compartimento estanco, donde priman los intereses individuales de cada fuerza por sobre el interès de la Naciòn.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 375764, member: 18"] Super, lo tuyo es de lo màs lògico, y creo que la mayorìa va a coincidir, pero en la FAA la lògica no es lo que reina y lo que me preocupa es que para dirimir estas diferencias, el EMC debe seguir un criterio, que tampoco se ha cumplido parece. Y se vuelve a la època donde cada una de las fuerzas son un compartimento estanco, donde priman los intereses individuales de cada fuerza por sobre el interès de la Naciòn. [/QUOTE]
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