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Reparación de media vida de los TR-1700 de la ARA
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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 298498" data-attributes="member: 194"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px">Ceremonia de apertura del casco del S-42 ARA San Juan </span></p><p></strong></p><p><em>Escrito por Pablo Castro </em> </p><p></p><p></p><p>Hoy al mediodía se llevó a cabo en el Astillero Almirante Storni la apertura del casco del submarino ARA San Juan. Al acto asistieron la Ministra de Defensa Nilda Garré, el jefe de la Armada Argentina Almirante Jorge Godoy, autoridades del Ministerio de Defensa, de la Armada Argentina, y varios medios de prensa entre los que se encontraba "ElSnorkel.com". </p><p></p><p><img src="http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/mtra%20y%20godoy2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p> </p><p>Fue un momento emocionante ver que la sección de popa se separaba lentamente del resto del buque. El corte del casco fue realizado en su totalidad por personal de la Armada calificado y certificado por el INTI (Instituto de Tecnología Industrial) utilizando elementos propios y la valiosa experiencia adquirida en el corte del ARA Santa Cruz realizado hace unos años en el AMRJ (Río de Janeiro, Brasil). </p><p></p><p><img src="http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/mtra%20y%20godoy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>El Alte. Godoy le comenta detalles de la apertura del casco a la Ministra Garré. </em></p><p></p><p>El corte en sí había sido realizado en unas pocas horas el martes 20 de enero pasado después de una larga y concienzuda preparación que implicó estudios de laboratorio con muestras de acero HY-80 del mismo espesor del empleado en el casco resistente de los submarino de la clase TR-1700 y la cuidadosa soldadura de las piezas de ajuste y alineación autocentrantes que garantizan que todo esté en su lugar cuando, en un año, se vuelvan a soldar las dos partes. El corte se realizó sobre el cordón de soldadura de la sección ubicado juste frente al mamparo de la sala de máquinas para minimizar las perturbaciones metalúrgicas al acero del casco. </p><p></p><p><img src="http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/separados.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Casco del S-42 abierto completamente </em></p><p></p><p>La Armada, y con ella el país, ha recuperado una capacidad tecnológica que había perdido al desactivarse el astillero Domecq García en los años 90. A esta capacidad tecnológica se suma a otras que se fueron recuperando en estos últimos cinco años desde la reapertura del astillero así como a otras nuevas como el replacado de baterías que permiten realizar todas las tareas necesarias para mantener y reparar submarinos en forma integral. </p><p></p><p><img src="http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/tr1700-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>__________________</p><p></p><p>Fuente: <strong>El Snorkel</strong></p><p><a href="http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1309&Itemid=108">http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1309&Itemid=108</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 298498, member: 194"] [B][CENTER][SIZE="6"]Ceremonia de apertura del casco del S-42 ARA San Juan [/SIZE][/CENTER][/B] [I]Escrito por Pablo Castro [/I] Hoy al mediodía se llevó a cabo en el Astillero Almirante Storni la apertura del casco del submarino ARA San Juan. Al acto asistieron la Ministra de Defensa Nilda Garré, el jefe de la Armada Argentina Almirante Jorge Godoy, autoridades del Ministerio de Defensa, de la Armada Argentina, y varios medios de prensa entre los que se encontraba "ElSnorkel.com". [IMG]http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/mtra%20y%20godoy2.jpg[/IMG] Fue un momento emocionante ver que la sección de popa se separaba lentamente del resto del buque. El corte del casco fue realizado en su totalidad por personal de la Armada calificado y certificado por el INTI (Instituto de Tecnología Industrial) utilizando elementos propios y la valiosa experiencia adquirida en el corte del ARA Santa Cruz realizado hace unos años en el AMRJ (Río de Janeiro, Brasil). [IMG]http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/mtra%20y%20godoy.jpg[/IMG] [I]El Alte. Godoy le comenta detalles de la apertura del casco a la Ministra Garré. [/I] El corte en sí había sido realizado en unas pocas horas el martes 20 de enero pasado después de una larga y concienzuda preparación que implicó estudios de laboratorio con muestras de acero HY-80 del mismo espesor del empleado en el casco resistente de los submarino de la clase TR-1700 y la cuidadosa soldadura de las piezas de ajuste y alineación autocentrantes que garantizan que todo esté en su lugar cuando, en un año, se vuelvan a soldar las dos partes. El corte se realizó sobre el cordón de soldadura de la sección ubicado juste frente al mamparo de la sala de máquinas para minimizar las perturbaciones metalúrgicas al acero del casco. [IMG]http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/separados.jpg[/IMG] [I]Casco del S-42 abierto completamente [/I] La Armada, y con ella el país, ha recuperado una capacidad tecnológica que había perdido al desactivarse el astillero Domecq García en los años 90. A esta capacidad tecnológica se suma a otras que se fueron recuperando en estos últimos cinco años desde la reapertura del astillero así como a otras nuevas como el replacado de baterías que permiten realizar todas las tareas necesarias para mantener y reparar submarinos en forma integral. [IMG]http://www.elsnorkel.com/web/images/stories/snk/noticias/aperturas42/tr1700-1.jpg[/IMG] __________________ Fuente: [B]El Snorkel[/B] [url]http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1309&Itemid=108[/url] [/QUOTE]
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