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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 298711" data-attributes="member: 72">HOla a todos y a los que no tuve la oportunidad aún, les deseo un fantástico 2010.Mas atras se hablaba de los snorkel y de la necesidad de &quot;expulsar&quot; una columna de agua y a su masa antes de comenzar a tomar aire.Esto, si es así, se debe referir a &quot;vaciar&quot; el Snorkel para no empapar el submarino, ya que el aire que este ingenio absorbe, PRIMERO pasa&nbsp; por todo el sub, lo ventila y la toma de aire de los diesels se hace internamente desde los propios Diesels..... es decir, ya es &quot;aire respirado&quot;......:rofl:En todo caso, será necesaria potencia para &quot;vaciar&quot; los escapes,, los cuales supongo que estarán demasiado mas arriba del motor y solo se encenderan a poca profundidad.... esto, lo desconozco, pero supongo que los escapes estarán sobre la linea de flotacion para no comprometer su furtividad.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 298711, member: 72"] HOla a todos y a los que no tuve la oportunidad aún, les deseo un fantástico 2010. Mas atras se hablaba de los snorkel y de la necesidad de "expulsar" una columna de agua y a su masa antes de comenzar a tomar aire. Esto, si es así, se debe referir a "vaciar" el Snorkel para no empapar el submarino, ya que el aire que este ingenio absorbe, PRIMERO pasa por todo el sub, lo ventila y la toma de aire de los diesels se hace internamente desde los propios Diesels..... es decir, ya es "aire respirado"......:rofl: En todo caso, será necesaria potencia para "vaciar" los escapes,, los cuales supongo que estarán demasiado mas arriba del motor y solo se encenderan a poca profundidad.... esto, lo desconozco, pero supongo que los escapes estarán sobre la linea de flotacion para no comprometer su furtividad. Saludos. [/QUOTE]

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