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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 298768" data-attributes="member: 30">Don Dasboot, muy claro lo suyo.Otro detalle que no se debe escapar al momento del análisis sobre las baterias. Es que hay que ver, que cuando salta la liebre, las mismas estén en un % muy elevado de su vida útil. Mire si los agarra con la vida útil como las que tenía el San Juan al momento de entrar casi a remolque a DG.Aún recuerdo los problemas del Salta y del San Luis, durante Malvinas. Ambos subs no estaban 100% operativos. De ahí que el Salta tuvo que pasar a la clandestinidad para hacer creer que había dos subs, en lugar de uno solito.SaluteEl DerruPD: Mejo no decir el estado del ARA Santa Fe.</blockquote>