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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 130883" data-attributes="member: 6"><p><strong>Grecia va por más patrulleros</strong></p><p>El Gobierno dispuso una partida especial de 350 millones de Euros destinados a la Marina de Grecia para la adquisición de 5 aeronaves con capacidad antisubmarina. Los ejemplares que mejor se encuentran posicionados para complementar los P-3 Orión, son el Alenia ART-72 ASW, el EADS C-295MP y el Embraer Emb-145MPA. </p><p></p><p><strong>La USAF y los AMRAAM</strong></p><p>Han sido los contratos para la producción de dos nuevas versiones de los misiles AMRAAM que serán entregados en Diciembre del 2007. Se trata de la versión AIM-120C7 y de la primera serie del AIM-120D, ambos modelos con mejores capacidades electrónicas y especialmente de alcance, rumoreándose que el “Delta” superaría los 120 km de alcance. </p><p></p><p><strong>Voló el primer AC-130 con cañón láser</strong></p><p>Comenzaron los ensayos de vuelo en el polígono de tiro White Sands (Nuevo México) de un AC-130 Spectre equipado en el vientre con un cañón de láser químico de baja potencia, habiéndose registrado el pasado 21 de Septiembre el primer disparo de éste cañón laser en tierra. Los ensayos con la versión definitiva de un láser químico de alto poder comenzarán a mediados del año próximo y aunque no hay fecha fijada para su entrada en servicio se estima que para el 2009 podría entrar en servicio el primer ejemplar. </p><p></p><p><strong>India desistió de comprar Sea Harriers</strong></p><p>Aunque se había anunciado que se iban a adquirir 8 Sea Harrier FA.2 excedentes de la Royal Navy para ser utilizados como fuente de repuestos y algunos para entrenamiento, pero ahora se conoció que el proyecto ha sido cancelado, ya que se espera comenzar a incorporar en breve los MiG 29K Fulcrum y las prioridades se encuentran en el entrenamiento de las tripulaciones para el nuevo portaaviones INS Vikramaditya (ex Admiral Gorshkov). Los futuros pilotos de Mig 29K se encuentran actualmente entrenando en la base aeronaval de Pensacola (EEUU) recibiendo instrucción en los T-45 Goshawk. </p><p></p><p></p><p><strong>Chancha número 2.300..!!</strong></p><p>Durante la semana salió de la cadena de producción de la Lockheed-Martin el Hércules número 2.300 correspondiendo a un KC-130J destinado al cuerpo de infantería de EEUU (USMC). Tras 52 años de producción interrumpida, se han construído unas 70 versiones distintas que actualmente operan en 67 país. De la última serie C-130J, se han vendido 179 unidades.</p><p></p><p><strong>La RAF blinda los cisternas</strong></p><p>Aunque como es costumbre no da mayores detalles, la RAF se limitó a informar que ha decidido blindar las cabinas de pilotaje de los 10 cisternas VC10 CMk1 para las operaciones en la zona de Irak y Afganistán. Se trata de un blindaje mixto integrado por acero y kevlar destinado a proteger a los tripulantes de fuego hostil. Para que la RAF adopte ésta medida en una aeronave que acumula 40 años de servicio, es claro que algún incidente oculta, ya que blindar el cockpit de un cisternas es bastante extraño.</p><p></p><p></p><p><strong>Roll Out del “Nuevo” Harrier GR.9</strong></p><p>Sin mucha propaganda realize el roll out en la base de Cottesmore la nueva versión del Harrier, el GR.Mk9 que es una versión mojarada de la existente, la GR.7. Los actuales 69 ejemplares de ésta versión serán modificados y las primeras unidades serán desplegadas a Afganistán durante el primer trimestre del 2007.</p><p><img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/74222_1F.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>EL GR.9 introduce principalmente nuevas armas, como las bombas de guía láser Paveway IV y los misiles Brimstone; mejoras en los sistemas de navegación, nuevas pantallas LCD, un sistema de alerta de proximidad del terreno y una nueva computadora de misión. Más adelante le serán incorporados los misiles crucero Storm Shadow.</p><p></p><p></p><p><strong>Fennec brasileros con FLIR y Datalink</strong></p><p>Durante el ejercicio Felino 2006 que se lleva realiza en éstos días en Brasil, fue visto un ejemplar del H-1 Fennec del Ejército de Brasil equipado con un FLIR modelo FLIR 2000 junto con un sistema de enlace de datos (Datalink) que le permite transmitir las imágenes en tiempo real a una estación situada en tierra. Según ha trascendido hay varios ejemplares con éste equipamiento e incluso otro Fennec dispone del modelo STAR Safire, también para imágenes térmicas con el sistema de transmisión de datos. </p><p></p><p><strong>Más refriegas entre Grecia y Turquía</strong></p><p>Nuevamente han existido varios roces entre aeronaves de combate de ambos países. En ésta oportunidad fue Turquía la que se quejó que alguno de sus F-16 fueron “acosados” por los M2000 griegos, aunque en una semana hubo tres enfrentamientos originados por una cuestión elemental: para Grecia el espacio aéreo se extiende 16 Km en tanto Turquía sólo reconoce 10 Km. Así las acusaciones de violación del espacio aéreo son permanentes.</p><p></p><p></p><p><strong>Aeroparque "semi-cerrado"</strong></p><p>A partir del próximo Martes 17, AEP permanecerá con operaciones restringidas en el horario de 06 a 23 hrs, y de 23 a 06 cerrado. El motivo son el inicio de las obras destinadas a ampliar las cabeceras de las pistas como las calles de rodaje, anunciadas hace casi 3 años atrás. Aerolíneas como Austral trasladarán sus operaciones a Ezeiza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 130883, member: 6"] [B]Grecia va por más patrulleros[/B] El Gobierno dispuso una partida especial de 350 millones de Euros destinados a la Marina de Grecia para la adquisición de 5 aeronaves con capacidad antisubmarina. Los ejemplares que mejor se encuentran posicionados para complementar los P-3 Orión, son el Alenia ART-72 ASW, el EADS C-295MP y el Embraer Emb-145MPA. [B]La USAF y los AMRAAM[/B] Han sido los contratos para la producción de dos nuevas versiones de los misiles AMRAAM que serán entregados en Diciembre del 2007. Se trata de la versión AIM-120C7 y de la primera serie del AIM-120D, ambos modelos con mejores capacidades electrónicas y especialmente de alcance, rumoreándose que el “Delta” superaría los 120 km de alcance. [B]Voló el primer AC-130 con cañón láser[/B] Comenzaron los ensayos de vuelo en el polígono de tiro White Sands (Nuevo México) de un AC-130 Spectre equipado en el vientre con un cañón de láser químico de baja potencia, habiéndose registrado el pasado 21 de Septiembre el primer disparo de éste cañón laser en tierra. Los ensayos con la versión definitiva de un láser químico de alto poder comenzarán a mediados del año próximo y aunque no hay fecha fijada para su entrada en servicio se estima que para el 2009 podría entrar en servicio el primer ejemplar. [B]India desistió de comprar Sea Harriers[/B] Aunque se había anunciado que se iban a adquirir 8 Sea Harrier FA.2 excedentes de la Royal Navy para ser utilizados como fuente de repuestos y algunos para entrenamiento, pero ahora se conoció que el proyecto ha sido cancelado, ya que se espera comenzar a incorporar en breve los MiG 29K Fulcrum y las prioridades se encuentran en el entrenamiento de las tripulaciones para el nuevo portaaviones INS Vikramaditya (ex Admiral Gorshkov). Los futuros pilotos de Mig 29K se encuentran actualmente entrenando en la base aeronaval de Pensacola (EEUU) recibiendo instrucción en los T-45 Goshawk. [B]Chancha número 2.300..!![/B] Durante la semana salió de la cadena de producción de la Lockheed-Martin el Hércules número 2.300 correspondiendo a un KC-130J destinado al cuerpo de infantería de EEUU (USMC). Tras 52 años de producción interrumpida, se han construído unas 70 versiones distintas que actualmente operan en 67 país. De la última serie C-130J, se han vendido 179 unidades. [B]La RAF blinda los cisternas[/B] Aunque como es costumbre no da mayores detalles, la RAF se limitó a informar que ha decidido blindar las cabinas de pilotaje de los 10 cisternas VC10 CMk1 para las operaciones en la zona de Irak y Afganistán. Se trata de un blindaje mixto integrado por acero y kevlar destinado a proteger a los tripulantes de fuego hostil. Para que la RAF adopte ésta medida en una aeronave que acumula 40 años de servicio, es claro que algún incidente oculta, ya que blindar el cockpit de un cisternas es bastante extraño. [B]Roll Out del “Nuevo” Harrier GR.9[/B] Sin mucha propaganda realize el roll out en la base de Cottesmore la nueva versión del Harrier, el GR.Mk9 que es una versión mojarada de la existente, la GR.7. Los actuales 69 ejemplares de ésta versión serán modificados y las primeras unidades serán desplegadas a Afganistán durante el primer trimestre del 2007. [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/74222_1F.jpg[/IMG] EL GR.9 introduce principalmente nuevas armas, como las bombas de guía láser Paveway IV y los misiles Brimstone; mejoras en los sistemas de navegación, nuevas pantallas LCD, un sistema de alerta de proximidad del terreno y una nueva computadora de misión. Más adelante le serán incorporados los misiles crucero Storm Shadow. [B]Fennec brasileros con FLIR y Datalink[/B] Durante el ejercicio Felino 2006 que se lleva realiza en éstos días en Brasil, fue visto un ejemplar del H-1 Fennec del Ejército de Brasil equipado con un FLIR modelo FLIR 2000 junto con un sistema de enlace de datos (Datalink) que le permite transmitir las imágenes en tiempo real a una estación situada en tierra. Según ha trascendido hay varios ejemplares con éste equipamiento e incluso otro Fennec dispone del modelo STAR Safire, también para imágenes térmicas con el sistema de transmisión de datos. [B]Más refriegas entre Grecia y Turquía[/B] Nuevamente han existido varios roces entre aeronaves de combate de ambos países. En ésta oportunidad fue Turquía la que se quejó que alguno de sus F-16 fueron “acosados” por los M2000 griegos, aunque en una semana hubo tres enfrentamientos originados por una cuestión elemental: para Grecia el espacio aéreo se extiende 16 Km en tanto Turquía sólo reconoce 10 Km. Así las acusaciones de violación del espacio aéreo son permanentes. [B]Aeroparque "semi-cerrado"[/B] A partir del próximo Martes 17, AEP permanecerá con operaciones restringidas en el horario de 06 a 23 hrs, y de 23 a 06 cerrado. El motivo son el inicio de las obras destinadas a ampliar las cabeceras de las pistas como las calles de rodaje, anunciadas hace casi 3 años atrás. Aerolíneas como Austral trasladarán sus operaciones a Ezeiza. [/QUOTE]
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