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Reseña; Skyhawk A-4K/Kahu/TA-4K/A-4G/TA-4G
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2682723" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, "tener que achicar la antena" implica el desarrollo de un nuevo radar.</p><p>Northrop/Grumman tuvieron que desarrollarlo y homologarlo, y eso lleva plata y tiempo.</p><p>Tiene usted alguna fuente/dato para enriquecer el tema..?</p><p></p><p>Yo aporto el mio:</p><p>ARG-1. The nomenclature of the APG-66(V) for the Argentinian A-4 upgrade. </p><p></p><p><a href="https://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=727">https://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=727</a> </p><p>(Página 7)</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2682723, member: 33946"] Estimado, "tener que achicar la antena" implica el desarrollo de un nuevo radar. Northrop/Grumman tuvieron que desarrollarlo y homologarlo, y eso lleva plata y tiempo. Tiene usted alguna fuente/dato para enriquecer el tema..? Yo aporto el mio: ARG-1. The nomenclature of the APG-66(V) for the Argentinian A-4 upgrade. [URL]https://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=727[/URL] (Página 7) Saludos. [/QUOTE]
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