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Mensaje: <blockquote data-quote="Marcantilan" data-source="post: 3103489" data-attributes="member: 5451">Sin negar ni reconocer la existencia de ninguna directiva de ningún mando, entiendo que las fotos e información que se publica está debidamente autorizado.Esto se publicó hace poco en el FB del Esc Res Av Ej: <a href="https://www.facebook.com/reserva.cae">https://www.facebook.com/reserva.cae</a>1982 – 7 de mayo – 20227 de mayo de 1982. Plena guerra por nuestras Islas Malvinas. Aeródromo de Campo de Mayo, Provincia de Buenos Aires. Desde las primeras horas, helicópteros de todas partes del país, con sus pilotos y mecánicos, arriban al aeródromo. Son civiles, pero con un fervoroso deseo de colaborar en la defensa de nuestra soberanía. Ese día los helicópteros comenzaron a ser pintados apresuradamente con pintura látex color marrón terroso, rematriculados “Alfa Eco” y pintada la palabra “EJERCITO” de negro en su cono de cola. Los pilotos y mecánicos recibieron una rápida instrucción que los introdujo en las operaciones militares, desde vuelo en formación hasta grados militares, se les proveyó de uniformes y equipo, tres días después despegaron destino a Malvinas. No pudieron cruzar debido al bloqueo británico y fueron desplegados a lo largo del litoral atlántico patagónico. A partir de allí, volarán peligrosas misiones conformando la “Sección Aviación Ejército TOAS”.7 de mayo de 2022. Cuarenta años después. Aeródromo de Campo de Mayo, Provincia de Buenos Aires. Desde las primeras horas, personal militar se encuentra adiestrándose, son reservistas. El Escuadrón Reserva de Aviación de Ejército capitaliza las experiencias de la “Sección Aviación Ejército TOAS” y las consideraciones de su Jefe, el entonces Teniente Coronel Jorge N Pelaez Coman. Se entrenan para las diversas misiones que pueden ser impuestas en el futuro y, mientras tanto, colaboran con el Cuadro Permanente del Ejército Argentino.Hoy este elemento ejecutó un ejercicio de instrucción donde el personal del Escuadrón puso en práctica todas las funciones inherentes a la operación de un Aeródromo de Campaña, Centro de Control de Vuelo, Torre de Control Táctica, Central de Comunicaciones, Seguridad, Sanidad y Señaleros. Durante el mismo operaron con los numerales de ala fija y ala rotativa, TORNADO y WIKI respectivamente, cuyas tripulaciones estaban conformadas por pilotos del Esc Res AE.El Escuadrón Reserva de Aviación de Ejército se honra de tener su antecedente inmediato en la Sección Aviación Ejército TOAS y se instruye para operar integrado al sistema de la Aviación de Ejército.<img src="https://scontent.faep9-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/280067341_530340898502599_4144133432454898675_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-6&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeF8Kk52g_K4VjfPH2YfbZeohl3vdUngOquGXe91SeA6q_6DrrfG6qskkQhII4iq2190x99SDED-RRnu5pXhTrzA&_nc_ohc=bR4wjQeeyagAX-9rQRw&_nc_ht=scontent.faep9-2.fna&oh=00_AT9aqJFZsbtDz41iHnEeh1jKJzVeuS3gzlCoJTKNAAcZmg&oe=6284B8A8" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent.faep9-3.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279840465_530340948502594_3758766729265521873_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-6&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFBfOVQfG1EU0_rWz9aQQ_1O68ZlT_w_cU7rxmVP_D9xXtAVA3tk8US29u5FNm1S9Hnc01Lf6AHecTqpqJOfRDc&_nc_ohc=NYbp68vFwY0AX-n-Bgl&_nc_ht=scontent.faep9-3.fna&oh=00_AT8WXIi7ocUnh2TTH-qaJH1eJEQ1dnQzzACQZdS7PlSiNQ&oe=6283FDC4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent.faep9-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/280024605_530341078502581_1967401569588569561_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-6&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGQLnrRb4P8strFEjCjOgBgLRkNyT-B2oktGQ3JP4HaiVUgUt-k4qnUnCUzqlOXuG5M0r3-Q3aet04hcchRn94s&_nc_ohc=dc68-yXtoxAAX9xNLZi&_nc_oc=AQkj3Ch8P3z-j-LsYaVhqJtq86Vzo2rNtuodyMmxWncRKhCX_UCms3vVSCdhfiEEQyc&_nc_ht=scontent.faep9-1.fna&oh=00_AT95fGtQIZV3UafuwbuO-fk2u05IA32WYlPitaeYn11qgQ&oe=62852B26" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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