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Retiro de los Pantera y cierre del Grupo 4 de la FACh
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 369477" data-attributes="member: 524"><p>Pero si nadie lo ha desmilitarizado. O sea, lo que sera el Proyecto Prusia!!!!, </p><p>lo mas probable es que un PZM termine ahi. </p><p></p><p>Quiza por deformacion profesional, yo solo vea numeros y la FACh tambien.</p><p></p><p>A que voy, si los tipos deciden dar de baja los Pantera y no los sapitos, sera </p><p>por que estiman que la plata que gastan en ellos no se justifica. O sea, en su </p><p>momento si que fue justificado comprarlos, mas alla de que nadie vendia nada</p><p>y que otros paises en esa epoca compraban F-1, aca llegaron los M-50 y M-5</p><p>con Atar9K50.</p><p></p><p>Los sapitos son por lo general la primera destinacion de los pilotos egresados</p><p>de la escuela tactica de Iquique, obtienen horas en lo que podriamos llamar</p><p>"Escuela Tactica II", ahora entra a jugar el clima, otro ambiente, dificil navegacion, </p><p>igual pule las habilidades, no al nivel de lo que hacia un Pantera claro esta, </p><p>pero si sigue dando esas horas de vuelo tacticas previas a subirse a un Viper.</p><p></p><p>Se podria hacer en un Pantera?, si, probablemente, pero el costo lo justifica?, </p><p>creo que no, un Atar debe chupar mas que el Hummer de Shaquille O'neal.</p><p></p><p>Aun no sabemos que modalidad se ocupara cuando el Gral Ortega habla de la </p><p>presencia de Vipers alla, si seran desplazamientos o sera un Flight permanente</p><p>con rotacion de pilotos y personal, o sea, 4 vipers destacados.</p><p></p><p>Sobre el tema UK, Kenneth creo que lo que paso con el Explorer es una </p><p>muestra clara, fijate que todos pedian entrar al baile y los unicos que si </p><p>pudieron bailar fueron Chile y Argentina, por la sencilla razon de su cercania.</p><p></p><p>Chile mando vuelos, nada extravagantes, cosa que hace a menudo, Argentina</p><p>lo mismo, monitorearon con sus embarcaciones el derrame, etc. Mientras tanto</p><p>Brasil reclama que ellos llegaron primero al naufragio, la RN que el Endurance </p><p>tiraba mas facha que nadie...etc... pero ahi acaba todo. El año pasado algo</p><p>similar, recuerdan quienes fueron los que contuvieron y el derrame del barco</p><p>que choco y empezo a derramar combustible? y con el Endurance y cientificos</p><p>españoles ahi mirando.</p><p></p><p>Cuantas asistencias realizo el Irizar?, decenas, cuantas salidas de Hercules</p><p>con heridos de otras nacionalidades han salido de Frei, cuantas atenciones</p><p>medicas ha realizado la base Frei o el Viel?... Ushuaia, Punta Arenas, estan </p><p>ahi, a un pelo, Portsmouth, Rio, etc... Mucho, pero mucho mas alla.</p><p></p><p>Esa es la relacion que se debe afianzar, convencer al mundo que cuando </p><p>pasan Drake, ahi los estara esperando un medio Chileno o Argentino, ellos</p><p>son los dueños de casa, los que mas saben, que si pasa algo, lo mas probable</p><p>es que terminen en Punta Arenas, Pto. Williams o en Ushuaia.</p><p></p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 369477, member: 524"] Pero si nadie lo ha desmilitarizado. O sea, lo que sera el Proyecto Prusia!!!!, lo mas probable es que un PZM termine ahi. Quiza por deformacion profesional, yo solo vea numeros y la FACh tambien. A que voy, si los tipos deciden dar de baja los Pantera y no los sapitos, sera por que estiman que la plata que gastan en ellos no se justifica. O sea, en su momento si que fue justificado comprarlos, mas alla de que nadie vendia nada y que otros paises en esa epoca compraban F-1, aca llegaron los M-50 y M-5 con Atar9K50. Los sapitos son por lo general la primera destinacion de los pilotos egresados de la escuela tactica de Iquique, obtienen horas en lo que podriamos llamar "Escuela Tactica II", ahora entra a jugar el clima, otro ambiente, dificil navegacion, igual pule las habilidades, no al nivel de lo que hacia un Pantera claro esta, pero si sigue dando esas horas de vuelo tacticas previas a subirse a un Viper. Se podria hacer en un Pantera?, si, probablemente, pero el costo lo justifica?, creo que no, un Atar debe chupar mas que el Hummer de Shaquille O'neal. Aun no sabemos que modalidad se ocupara cuando el Gral Ortega habla de la presencia de Vipers alla, si seran desplazamientos o sera un Flight permanente con rotacion de pilotos y personal, o sea, 4 vipers destacados. Sobre el tema UK, Kenneth creo que lo que paso con el Explorer es una muestra clara, fijate que todos pedian entrar al baile y los unicos que si pudieron bailar fueron Chile y Argentina, por la sencilla razon de su cercania. Chile mando vuelos, nada extravagantes, cosa que hace a menudo, Argentina lo mismo, monitorearon con sus embarcaciones el derrame, etc. Mientras tanto Brasil reclama que ellos llegaron primero al naufragio, la RN que el Endurance tiraba mas facha que nadie...etc... pero ahi acaba todo. El año pasado algo similar, recuerdan quienes fueron los que contuvieron y el derrame del barco que choco y empezo a derramar combustible? y con el Endurance y cientificos españoles ahi mirando. Cuantas asistencias realizo el Irizar?, decenas, cuantas salidas de Hercules con heridos de otras nacionalidades han salido de Frei, cuantas atenciones medicas ha realizado la base Frei o el Viel?... Ushuaia, Punta Arenas, estan ahi, a un pelo, Portsmouth, Rio, etc... Mucho, pero mucho mas alla. Esa es la relacion que se debe afianzar, convencer al mundo que cuando pasan Drake, ahi los estara esperando un medio Chileno o Argentino, ellos son los dueños de casa, los que mas saben, que si pasa algo, lo mas probable es que terminen en Punta Arenas, Pto. Williams o en Ushuaia. saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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