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<blockquote data-quote="Caporal" data-source="post: 1233875" data-attributes="member: 12096"><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 22px"><strong><span style="color: #5d650e">LA ROYAL NAVY PODRÍA ADQUIRIR EL UAV “SCANEAGLE”</span></strong></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #5d650e">30.08.2012 17:09</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">"...... Dada la amplia gama de amenazas potenciales y la crecientes demanda del menor número de plataformas tripuladas altamente capacitadas en las que actualmente se centra gran parte de la capacidad militar del Reino Unido, los sistemas no tripulados están siendo considerados como una opción para ayudar al cumplimiento de una serie de diferentes tareas marítimas.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>En el contexto descripto, el Ministerio de Defensa británico está a la búsqueda urgente de un UAS (Unmanned Aerial System o sistema aéreo no tripulado) off-the-shelf, es decir de un aparato comercial ya desarrollado. El mismo debe ser capaz de responder a una necesidad operacional apremiante de cubrir funciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (intelligence, surveillance and reconnaissance - ISR) desde la cubierta de un buque.</strong></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>El Reino Unido busca un aparato capaz de proporcionar una cobertura inicial de 300 horas de ISR por mes, tanto diurna como nocturna. El sistema deberá ser capaz de incrementar esas prestaciones de ser necesario, a los seis meses de ser declarado apto para llevar a cabo los requisitos solicitados.</strong></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>El UAS será propiedad del contratista y operado por el mismo. El UAS deberá tener la capacidad de sobrevolar una zona alejada 60 millas náuticas (111kilómetros) de su plataforma de lanzamiento durante 8 horas. La aeronave deberá contar con un sensor optrónico diurno e infrarrojo y deberá contar con la capacidad de realizar el seguimiento de blancos de superficie moviéndose a alta velocidad.</strong></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>El modelo seleccionado se basará inicialmente a bordo de un buque de la Royal Fleet Auxiliary y posteriormente en las fragatas tipo 23 de la Royal Navy 23. Otro requisito es que el sistema sea capaz de operar junto al destacamento de aviación existente. En el caso de las fragatas, junto al helicóptero de a bordo.</strong></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>Uno de los sistemas más nombrados por los analistas como candidato a ser seleccionado es el ScanEagle. ........"</strong></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Leer más: <a href="http://geoestrategia.webnode.es/news/la-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle/?utm_source=copy&utm_medium=paste&utm_campaign=copypaste&utm_content=http%3A%2F%2Fgeoestrategia.webnode.es%2Fnews%2Fla-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle%2F"><u><span style="color: #5d650e">http://geoestrategia.webnode.es/news/la-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle/</span></u></a></span></span></span></p><p></p><p><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">Saludos</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caporal, post: 1233875, member: 12096"] [SIZE=16px][FONT=Arial][COLOR=#000000][SIZE=6][B][COLOR=#5d650e]LA ROYAL NAVY PODRÍA ADQUIRIR EL UAV “SCANEAGLE”[/COLOR][/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=16px][FONT=Arial][COLOR=#000000][COLOR=#5d650e]30.08.2012 17:09[/COLOR] "...... Dada la amplia gama de amenazas potenciales y la crecientes demanda del menor número de plataformas tripuladas altamente capacitadas en las que actualmente se centra gran parte de la capacidad militar del Reino Unido, los sistemas no tripulados están siendo considerados como una opción para ayudar al cumplimiento de una serie de diferentes tareas marítimas. [B]En el contexto descripto, el Ministerio de Defensa británico está a la búsqueda urgente de un UAS (Unmanned Aerial System o sistema aéreo no tripulado) off-the-shelf, es decir de un aparato comercial ya desarrollado. El mismo debe ser capaz de responder a una necesidad operacional apremiante de cubrir funciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (intelligence, surveillance and reconnaissance - ISR) desde la cubierta de un buque.[/B] [B]El Reino Unido busca un aparato capaz de proporcionar una cobertura inicial de 300 horas de ISR por mes, tanto diurna como nocturna. El sistema deberá ser capaz de incrementar esas prestaciones de ser necesario, a los seis meses de ser declarado apto para llevar a cabo los requisitos solicitados.[/B] [B]El UAS será propiedad del contratista y operado por el mismo. El UAS deberá tener la capacidad de sobrevolar una zona alejada 60 millas náuticas (111kilómetros) de su plataforma de lanzamiento durante 8 horas. La aeronave deberá contar con un sensor optrónico diurno e infrarrojo y deberá contar con la capacidad de realizar el seguimiento de blancos de superficie moviéndose a alta velocidad.[/B] [B]El modelo seleccionado se basará inicialmente a bordo de un buque de la Royal Fleet Auxiliary y posteriormente en las fragatas tipo 23 de la Royal Navy 23. Otro requisito es que el sistema sea capaz de operar junto al destacamento de aviación existente. En el caso de las fragatas, junto al helicóptero de a bordo.[/B] [B]Uno de los sistemas más nombrados por los analistas como candidato a ser seleccionado es el ScanEagle. ........"[/B][/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=16px][FONT=Arial][COLOR=#000000] Leer más: [URL='http://geoestrategia.webnode.es/news/la-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle/?utm_source=copy&utm_medium=paste&utm_campaign=copypaste&utm_content=http%3A%2F%2Fgeoestrategia.webnode.es%2Fnews%2Fla-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle%2F'][U][COLOR=#5d650e]http://geoestrategia.webnode.es/news/la-royal-navy-podria-adquirir-el-uav-scaneagle/[/COLOR][/U][/URL][/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=16px][FONT=Arial][COLOR=#000000]Saludos[/COLOR][/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
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