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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 928162" data-attributes="member: 3777">al B-52 se lo ha cuidado muchisimo a lo largo del tiempo.. con mucha rotacion de celulas, refuerzos estruturales y otras yerbas... puede ser ...aunque dudo que tengan mas hr remanentes que los B-2en los B-1 el problema pasa por la fatiga estructural del cajon del mecanismo de plegado de las alas... que sufren mucho mas de fatiga que un ala convencional... es posible entonces que la comparacion de hr remanentes entre los B-52 y B-1b sea favorable a los primeros... no hay que olvidarse que hubo b-52 como para hacer dulce.. es mas que factible que un buen porcentaje de la flota no tenga demasiadas hr sobre el lomo..no mi amigo!!... &quot;tonto es el que hace tonterias&quot; dijo Forrest Gamp ... por lo tanto estas exento...no te preocupes! :sifone:de el 2004 es la nota que sale en airforce magazine <a href="http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2004/November%202004/1104strike.aspx">http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2004/November 2004/1104strike.aspx</a>no quita que no sea una idea traida por los pelos... y seguramente por los pelos de la gente de Boeing!.. que si se lo lograban enchufar al bicho iban a hacer un buen negocio!! :sifone:</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 928162, member: 3777"] al B-52 se lo ha cuidado muchisimo a lo largo del tiempo.. con mucha rotacion de celulas, refuerzos estruturales y otras yerbas... puede ser ... aunque dudo que tengan mas hr remanentes que los B-2 en los B-1 el problema pasa por la fatiga estructural del cajon del mecanismo de plegado de las alas... que sufren mucho mas de fatiga que un ala convencional... es posible entonces que la comparacion de hr remanentes entre los B-52 y B-1b sea favorable a los primeros... no hay que olvidarse que hubo b-52 como para hacer dulce.. es mas que factible que un buen porcentaje de la flota no tenga demasiadas hr sobre el lomo.. no mi amigo!!... "tonto es el que hace tonterias" dijo Forrest Gamp ... por lo tanto estas exento...no te preocupes! :sifone: de el 2004 es la nota que sale en airforce magazine [url]http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2004/November%202004/1104strike.aspx[/url] no quita que no sea una idea traida por los pelos... y seguramente por los pelos de la gente de Boeing!.. que si se lo lograban enchufar al bicho iban a hacer un buen negocio!! :sifone: [/QUOTE]

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