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Mensaje: <blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 850700" data-attributes="member: 1672">Lo que sí parece que sería barato es el recapado...Ahora, es verdad el tema de la presión específica a aplicar según el terreno. El más claro ejemplo que me viene a la mente (si bien es inmensamente diferente por el tamaño y prestaciones) es el de las ruedas del ACL-5, en que las ruedas deben inflarse a medidas muuuuy distintas según el terreno (carece de amortiguadores) y se hace para variar la superficie del neumático que está en contacto con el suelo según la dureza del mismo...Saludos!</blockquote>