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<blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 1044081" data-attributes="member: 10932">No queremos comprar articulos electronicos chinos porque los consideramos &quot;berretas&quot;, no nos gustan los autos rusos porque son &quot;toscos&quot; y NO SE CONSIGUEN REPUESTOS.Ya que de industra se trata y despues de haber sido evaluado un helicoptero chino ( Z11 ) que no satisfizo las espectativas del EA por su baja calidad, cuanto mas o peor seria la situacion con algo mas sofisticado como un caza?Nos guste o no el camino a seguir tiene rumbo a Occidente ( llamese U.S.A, Suecia o Francia ) depende de cuan serios, predecibles, sin animos de confrontacion y decididos para que seamos tenidos en cuenta para un buena oferta.El ideal seria que tanto el COAN como la FAA operaran en mismo material por interoperatividad y logistica, lo que le da al Rafale alguna ventaja por experiencia en el uso y mentenimieno de SdA de origen frances, pero su costo lo relega o elimina. El Gripen no cuenta con version naval y en su desarrollo y ventas se encuentra metida la mano britanica con las condiciones que eso implica.&nbsp; Asi que el F/A-18 ( que version, seria cuestion de cuantos $$$ se disponen ) seria un aparato idoneo, fuerte y probado en combate. Eficaz siempre y cuando no se cometan las barrabasadas que dejaron al A-4AR sin armamento moderno.En fin soñar es gratis, mi hunilde punto de vista.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="diego ruben, post: 1044081, member: 10932"] No queremos comprar articulos electronicos chinos porque los consideramos "berretas", no nos gustan los autos rusos porque son "toscos" y NO SE CONSIGUEN REPUESTOS. Ya que de industra se trata y despues de haber sido evaluado un helicoptero chino ( Z11 ) que no satisfizo las espectativas del EA por su baja calidad, cuanto mas o peor seria la situacion con algo mas sofisticado como un caza? Nos guste o no el camino a seguir tiene rumbo a Occidente ( llamese U.S.A, Suecia o Francia ) depende de cuan serios, predecibles, sin animos de confrontacion y decididos para que seamos tenidos en cuenta para un buena oferta. El ideal seria que tanto el COAN como la FAA operaran en mismo material por interoperatividad y logistica, lo que le da al Rafale alguna ventaja por experiencia en el uso y mentenimieno de SdA de origen frances, pero su costo lo relega o elimina. El Gripen no cuenta con version naval y en su desarrollo y ventas se encuentra metida la mano britanica con las condiciones que eso implica. Asi que el F/A-18 ( que version, seria cuestion de cuantos $$$ se disponen ) seria un aparato idoneo, fuerte y probado en combate. Eficaz siempre y cuando no se cometan las barrabasadas que dejaron al A-4AR sin armamento moderno. En fin soñar es gratis, mi hunilde punto de vista. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982