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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1055370" data-attributes="member: 128"><p>Creo yo que el diseño o rediseño de la infraestructura de la FAA puede ser parámetro para el SDA necesario.</p><p></p><p>Con la infraestructura necesaria para un nuevo SDA me refiero no solo a las bases aéreas sino también a un centro de mando y control que trabaje con una red de radares fijos, móviles y aerotransportados. Además de aviones ELINT/SIGINT.</p><p></p><p>Aunque no es una regla inmutable se puede decir que a menor complejidad de la red mayor complejidad del avión mientras que a mayor complejidad de la red menor complejidad del avión.</p><p></p><p>Para poner un ejemplo extremo, se puede suponer que dada la infraestructura actual sería más útil el MIG-31 que el JAS-39.</p><p></p><p>Por cierto que todos los "Rhinos" son nuevos...</p><p></p><p>Rhino: Super Hornet</p><p>Bug: Hornet</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1055370, member: 128"] Creo yo que el diseño o rediseño de la infraestructura de la FAA puede ser parámetro para el SDA necesario. Con la infraestructura necesaria para un nuevo SDA me refiero no solo a las bases aéreas sino también a un centro de mando y control que trabaje con una red de radares fijos, móviles y aerotransportados. Además de aviones ELINT/SIGINT. Aunque no es una regla inmutable se puede decir que a menor complejidad de la red mayor complejidad del avión mientras que a mayor complejidad de la red menor complejidad del avión. Para poner un ejemplo extremo, se puede suponer que dada la infraestructura actual sería más útil el MIG-31 que el JAS-39. Por cierto que todos los "Rhinos" son nuevos... Rhino: Super Hornet Bug: Hornet Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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