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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1065546" data-attributes="member: 30">Hay poco material, pero no son loquitos.SaluteEl Derru--- merged: Oct 13, 2011 12:30 AM ---Por empezar, hoy en día no se podria mantener ese avión. Fijate que tiene dos motores...... de dope que podemos con uno y solo un puñado.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/redface.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops!    :oops:" data-shortname=":oops:" />DE PAPI, olvidate. Esta administración no tiene buena sintonia con Washington, y la data te la está dando que acá casi se comen un atentado y Papi no quiso ni decir mú con tal de que acá los estómagos resfriados no levantaran la perdíz.Y ni que decir, que nos bajaron el pulgar con el tema de los créditos en los distintos organismos internacionales. Perdón les bajaron el pulgar, pero de revote la ligamos nosotros.En definitiva.Ruso, nó........ por diversos motivos, el presupuesto no nos dá para bancar semejantes aviones con semejantes motores. Buscamos algo más pequeño y no tan consumidor. Perdón Buscamos?Francés nó por que lo que venden es muy caro ¨Rafale¨, y los M2000 no se sabe cuando los darán de baja debido al kilombo económico reinante. Es decir el día que los suelten.......... mejor no agarrarlos.Yankee.............. ya lo dije....... que otro pais nos va quedando....... China....... mí madre, casarse con un avión que es toda una incógnita. Además no tienen un historial como para decir hacen buenos aviones. Y la pinta es lo de menos.En fin, de seguir así, pilotos de escritorios tendremos. Aunque alguna vez, dije que la FAA terminaría con uno de éstos.<img src="http://www.hotink.com/wacky/dastrdly/Dastardly_ani.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://3.bp.blogspot.com/-IdaDLqi1B6o/TjGXyGXoe3I/AAAAAAAAABI/mTqxEbUty0A/s1600/dastardly_and_muttley_in_their_flying_machines_05.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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