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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1083843" data-attributes="member: 2870"><p>Depende de como se organize la FAA Derru. Hoy podriamos equipar solamente de 24 a 30 aviones cazas. Asi de mal estamos.</p><p></p><p>Para una "FAA 2016" con 24x A4-AR y 24x F-18C/D+, con la proporcion de pilotos establecida en 2,5 por avion, el deficit seria de 50 hombres. Habria que graduar o reincoporar ~10 por año durante 5 años (del 12 hasta el 16 inclusive). No es un problema insalvable. Todavia. Lo unico necesario es poner la guita durante 2012 o hasta el 2013 como maximo. Mas alla de esos plazos, ya no cierran los numeros.</p><p></p><p>De hacerlo, nos da respaldo suficiente para armar un FX-AR tranquilos a fin de reforzar la FAA a las cantidades y capacidades minimas, y reemplazar los A4-AR en los años 24/25, y a los F-18C en 29/30/31. Las FFAA podrian empezar el año 2032 con una dotacion de 108 cazas FX-AR nuevos entre FAA y ARA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 1083843, member: 2870"] Depende de como se organize la FAA Derru. Hoy podriamos equipar solamente de 24 a 30 aviones cazas. Asi de mal estamos. Para una "FAA 2016" con 24x A4-AR y 24x F-18C/D+, con la proporcion de pilotos establecida en 2,5 por avion, el deficit seria de 50 hombres. Habria que graduar o reincoporar ~10 por año durante 5 años (del 12 hasta el 16 inclusive). No es un problema insalvable. Todavia. Lo unico necesario es poner la guita durante 2012 o hasta el 2013 como maximo. Mas alla de esos plazos, ya no cierran los numeros. De hacerlo, nos da respaldo suficiente para armar un FX-AR tranquilos a fin de reforzar la FAA a las cantidades y capacidades minimas, y reemplazar los A4-AR en los años 24/25, y a los F-18C en 29/30/31. Las FFAA podrian empezar el año 2032 con una dotacion de 108 cazas FX-AR nuevos entre FAA y ARA. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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