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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1083912" data-attributes="member: 2870"><p>¿Que panorama?</p><p></p><p>5 años. Contalo al 2016 tambien, hablo de fines del 16.</p><p></p><p>Ahi mismo reside nuestra frustracion. Ya estamos pasados, pasadisimos en los plazos y capacidades perdidas a recuperar. Las opciones "economicas" para reequipar en el corto plazo a la FAA existen, y las que contemplan una refundacion posterior tambien.</p><p></p><p>¿De que depende? De lo de siempre: voluntad politica. La plata necesaria para darle rienda suelta a este quilombo es relativamente discreta: 1,5% PBI oficial mentiroso y se puede. Los gastos grandes son los que tienen que venir despues de este periodo de transicion, donde habria que blanquear PBI y asignar lo normal para la region.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 1083912, member: 2870"] ¿Que panorama? 5 años. Contalo al 2016 tambien, hablo de fines del 16. Ahi mismo reside nuestra frustracion. Ya estamos pasados, pasadisimos en los plazos y capacidades perdidas a recuperar. Las opciones "economicas" para reequipar en el corto plazo a la FAA existen, y las que contemplan una refundacion posterior tambien. ¿De que depende? De lo de siempre: voluntad politica. La plata necesaria para darle rienda suelta a este quilombo es relativamente discreta: 1,5% PBI oficial mentiroso y se puede. Los gastos grandes son los que tienen que venir despues de este periodo de transicion, donde habria que blanquear PBI y asignar lo normal para la region. [/QUOTE]
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