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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1083945"><p>No precisamente Palomar es una de las que pienso..diria Moron, Moreno, Parana, esas 3 mil veces antes que Palomar. Ni hablar si se concretara la modernizacion de los Hercules e incorporaramos nuevamente elementos de transporte.</p><p></p><p></p><p></p><p>Si, pero tampoco era el mismo tema..durante los 70s habia crisis en todo el mundo e igual compramos, hablo incluso antes de 1976. Lo mismo en las epocas hasta del "black monday" y la implementacion de ISI, sea aca o en USA.</p><p></p><p></p><p></p><p>Y eso que tiene que ver? lo vas a mandar a hacer el curso a punta de pistola? Si tiene algun problema para adaptarse..es simple, se adapta, se lo reubica o se va a su casa.</p><p></p><p></p><p></p><p>No es todo tan lineal, a los F-16 los revienta Dominguez en 2001, despues se rechazan logicamente ante la crisis los ofrecimientos...que ibamos a aceptar si casi tenian que bajar la persiana? despues ya tomar el tema es algo mas complejo..proyectos impulsados por las fuerzas y rechazados por el MinDef, proyectos de las FFAA bajados por las FFAA y asi viceversa...</p><p></p><p></p><p></p><p>Todos han ido recibiendo $, sea mas, menos, a puchos o promesas...y todos han empezado a hacer algo y eso puede notarse en mayor o menor grado. Ya nos estamos yendo a un tema mucho mas amplio que el original y se va a desmadrar asi.</p><p></p><p></p><p></p><p>Cual es mas peligroso de volar? un CAS/COIN o un Hornet? minuto odol en el aire..</p><p></p><p></p><p></p><p>Como los pretendes convencer si la solucion teoricamente es plata? creeme que asi les duplicaran el sueldo y en blanco absolutamente todo..muchos igual se irian, asi como siempre lo han hecho, es una variable insalvable, el tema es siempre poder mantener la capacidad de un tiempo razonable para poder cubrir en caso de conflicto, acordate todos los que estaban con baja que volvieron en Malvinas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1083945"] No precisamente Palomar es una de las que pienso..diria Moron, Moreno, Parana, esas 3 mil veces antes que Palomar. Ni hablar si se concretara la modernizacion de los Hercules e incorporaramos nuevamente elementos de transporte. Si, pero tampoco era el mismo tema..durante los 70s habia crisis en todo el mundo e igual compramos, hablo incluso antes de 1976. Lo mismo en las epocas hasta del "black monday" y la implementacion de ISI, sea aca o en USA. Y eso que tiene que ver? lo vas a mandar a hacer el curso a punta de pistola? Si tiene algun problema para adaptarse..es simple, se adapta, se lo reubica o se va a su casa. No es todo tan lineal, a los F-16 los revienta Dominguez en 2001, despues se rechazan logicamente ante la crisis los ofrecimientos...que ibamos a aceptar si casi tenian que bajar la persiana? despues ya tomar el tema es algo mas complejo..proyectos impulsados por las fuerzas y rechazados por el MinDef, proyectos de las FFAA bajados por las FFAA y asi viceversa... Todos han ido recibiendo $, sea mas, menos, a puchos o promesas...y todos han empezado a hacer algo y eso puede notarse en mayor o menor grado. Ya nos estamos yendo a un tema mucho mas amplio que el original y se va a desmadrar asi. Cual es mas peligroso de volar? un CAS/COIN o un Hornet? minuto odol en el aire.. Como los pretendes convencer si la solucion teoricamente es plata? creeme que asi les duplicaran el sueldo y en blanco absolutamente todo..muchos igual se irian, asi como siempre lo han hecho, es una variable insalvable, el tema es siempre poder mantener la capacidad de un tiempo razonable para poder cubrir en caso de conflicto, acordate todos los que estaban con baja que volvieron en Malvinas. [/QUOTE]
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