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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="MiG-25" data-source="post: 1085511" data-attributes="member: 3534"><p>Mejor oferta que los 24 Hornets + 8 chanchas + dientes +equipos +training = u$s 484 M, no vamos a conseguir. Si se tienen que hacer ciertas concesiones (pagar club de parís, etc), las terminaremos haciendo de todos modos (o re financiando). Además para finales de esta década van a empezar a estar disponibles más hornets (USN, USMC, RCAF...) ya sean para aumentar la flota (de 600+ deberán haber por lo menos 24 "rescatables") o para spares.</p><p>No usemos la escusa de que "un bimotor es insostenible" porque teniendo una flota homogénea y relativamente moderna los costos en relación a las capacidades de este SdA serian mucho menores a los que tenemos hoy por hoy. Es mi humilde opinión</p><p>Saludos,</p><p>MiG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiG-25, post: 1085511, member: 3534"] Mejor oferta que los 24 Hornets + 8 chanchas + dientes +equipos +training = u$s 484 M, no vamos a conseguir. Si se tienen que hacer ciertas concesiones (pagar club de parís, etc), las terminaremos haciendo de todos modos (o re financiando). Además para finales de esta década van a empezar a estar disponibles más hornets (USN, USMC, RCAF...) ya sean para aumentar la flota (de 600+ deberán haber por lo menos 24 "rescatables") o para spares. No usemos la escusa de que "un bimotor es insostenible" porque teniendo una flota homogénea y relativamente moderna los costos en relación a las capacidades de este SdA serian mucho menores a los que tenemos hoy por hoy. Es mi humilde opinión Saludos, MiG [/QUOTE]
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